高速监控员岗位的工资，高速公路收费员、监控员和清障员的工作体验那个好一点

谢谢邀请，我就是在高速上班，要问前涂的话，我感觉两个都没有什么前途，现在这社会不就是拼关系么高速监控员岗位的工资？给你说说我的看法：清障的话、危险点、刮风下雨的辛苦一点，但是工作比较随便想干什么干什么，监控员就是在屋里一呆，盯着几台电脑，偶尔有事故发生时调查一下监控视频，上班的时候规定不能带手机（一般都带）上三天休息三天，清障的话不是太了解，反正俩工作都不累 如果是我的话，如果俩工作工资都差不多，建议你选择监控员，希望采纳，谢谢

我来跟你解答吧。

收费站按等级划分，

站长:管理站内所有事务;

副站长:辅助站长管理站内事务;

业务主管:主要负责业务指导，业务培训等工作。

综合主管:主要负责后勤保障，如食堂管理，车辆管理，宿舍管理等。

监控员:负责上传下达，收发文件，保管钱票卡等工作

收费班长:负主要负责班组管理，收费现场的维稳。

收费员:负责收缴通行费，保管当班期间的票卡。

介绍完基本职业，在谈谈工资收入，以湖北武汉为例（本人是湖北人），收费员工资拿到手的工资大概在3500左右，五险一金齐全，包吃住。

工作时间：四班三运转，八小时工作制度。分为晚班（16:00-24:00），白班（8:00-16:00），夜班（0:00-8:00），期间有转班的存在第二个晚班就是24点下班早上8点上班，第二个白班是16点下班，0点上班。没有所谓的节假日，上班期间禁止携带手机，私款私物。亭内24小时有摄像头监控，监视着你的一言一行。

工作性质：1、高速公路收费站属于半军事化管理，下班禁止出站，如有特殊情况需跟领导申请。2、不管刮风下雨必须8小时在亭内，上厕所有人换，时间为15分钟（有的地方不一样），吃饭时间为25分钟-30分钟之间。3、收费行业属于服务行业，如遇无理司机不管他怎么样对你，你都必须笑脸相迎，不能有不文明服务的存在。4、实行绩效考核，每月绩效为100分，分值与工资挂钩。5、收缴通行费收多了上交还得扣绩效分，收少了自赔。6、每个季度会有考试，湖北有应知应会365题，考试会考里面的题目。7、夜班真的很难熬，一晚上眼睛都闭不了，每次的夜班上完都觉得人生是个新的开始。

介绍完这么多，相信你有你自己的看法。

我是圈圈，闲着无聊的时候会与大家一起讨论关于高速行业的问题。欢迎长期行驶高速的司机关注我，有什么我知道的一一解答。我也会每天更新精彩的电影剪辑，大家无聊的时候也可以看看打发一下无聊的时间。

收费站2000元的月薪，然而很多女生抢着干。这是为什么呢？

原因一：工作稳定，基本上算是铁饭碗，福利也不少；原因二：工作轻松，上一休一，一个月也就只有一半的时间在工作，个人可以支配的时间比较多。

工作稳定收费站的工资低，然而没有点人脉，很难进得去。2000元的基本工作，还有车辆补贴、生活补贴、高温费、效益工资、年终奖金等等，这样杂七杂八算下来，可能月入过万了，综合收入还是相当可观的。

还有，收费员属于国家公职人员，也就是传说中的“铁饭碗”，旱涝保收，工作很稳定。

工作轻松在很多人看来，收费员的工作还是比较枯燥的，每天在狭小的3平米空间工作，一直重复一个动作。其实，收费员的工作并不需要很高“技术含量”，简单的培训就可以上岗，对于不喜欢“动脑子”的女生来说，算是一份不错的工作。

最重要的是，每上两天或者一天班，休息一天，自己可以支配的时间比较多，对于那些兼顾工作和家庭的女生来说还是挺不错的。

如果觉得对你有帮助，可以多多点赞哦，也可以随手点个关注哦，谢谢。