一个从未见过飞机的幼儿，离婚后男方没有见过孩子，更没给过抚养费。这样的男人多吗
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这种男人还真不少一个从未见过飞机的幼儿。
没有爱，没有心，孩子对他来说，就是一种排泄物，排完了，一提裤子，没他什么事了。
管你孩哭娘叫，管你洪水滔天，他自去寻找他新生活新乐子新未来！
只见新人笑，不管旧人哭，这是过去式。
现在旧人不哭了，因为旧人自己也可以活得很好甚至更好，也可以成为别人的新人，可，孩子呢？
对老婆不好可以原谅，对孩子不好，不可饶恕！
对这样的渣男，该要的抚养费一定要要，不给就起诉，判得少了，过几年再起诉，不要怕麻烦，这至少可以提醒他，他还有一个孩子；
对这样的渣男，如果法院判决的抚养费都不拿，一定要去申请强制执行，如果还不拿，就请他上失信被执行人名单好了，省得他费事把力买豪宅坐飞机送他的新孩子上贵族学校，到处冒充有钱人。
对这样的渣男，只要该跟他要的，其余的，彻底从你的生命时删除掉，不再想，不再怨，只庆幸自己幸好及时与他斩断。要用你活得好、活得妙、活得青春又年少，来证明他对你来说是多么多余而又无用的存在。
这样具体的数据，我相信民航总局也没有。
这可以在国家总人口数里，划分归纳一下，得到基本结论。
大中城市里，经常因公出差的人群。
劳动力流出大省中，其中一部分工作岗位处于较高位置，收入较高者。
发达富裕省份，以及全国主要大中城市，收入较高家庭成员经常出外旅游者。
基本上就是这三种人，他们每年的登机次数也许会非常多。
虽然说，现在国内普通百姓乘坐飞机出行比起几十年前确实不同日而语。但是从十三亿这个绝对数值看，占比并不高。
主要还是经济问题。以普通百姓的实际正常收入，热门航班的非红眼班次，够买几张机票？让一位在远离家乡的普通农民工，花上近半个月的工资收入，买一张回家的机票，基本上还只能到省城，余下的路程依然还要花钱，还不如乘座绿皮普通火车
