百慕大三角的金字塔未解之谜，百慕大三角中，有哪些神奇的事件呢你怎么看

百慕大三角，一个令人闻风丧胆的魔鬼海域百慕大三角的金字塔未解之谜。位于美国北卡罗来纳州正东方约600km的海上，以百慕大群岛为顶点，与加勒比海盗的波多黎各岛，以及迈阿密这三点连线形成的三角地带，面积约有40平方英里。

之所以称它为“魔鬼海域”，是因为在这里航行的船只和飞机经常神秘失踪，原因无处可查，遗骸更是无处可寻。

古今注之历史注，神秘的黑洞——百慕大三角。

百慕大三角的发现者，正是著名的航海家哥伦布。1502年，哥伦布率领他的远洋船队第四次远航美洲，在靠近百慕大三角时，突然间海上狂风大起，巨浪滔天，导航仪器全部失灵。面对如此突发情况，哥伦布也是无计可施，只能听天由命。

幸运之神的眷顾经过几天几夜的颠簸，船只总算没有沉没。九死一生，他将这刺激的一幕写入了日记，并且给西班牙国王的信件中也提到此事——当时波涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可从来没有遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

哥伦布的经历尚可解释，因为他活了下来，但随后发生的几次事故，却为百慕大三角笼罩上了一层神秘的面纱，也让其闻名世界。

1840年，一艘法国帆船在百慕大三角附近神秘消失。几星期后，诡异的一幕发生了，这艘帆船突然出现，并静静的随风飘扬。当人们靠近它时，安静的气氛令人窒息，船上空无一人，只剩一只饿的半死的金丝鸟，满船的货物依旧完整，水果依旧新鲜。没有人知道发生了什么，但大家都清楚，百慕大三角绝不简单。

灾难才刚刚开始1872年，“玛丽亚·采列斯特”号，船员全部消失，船上其他物品依旧完好，茶杯里还有未喝完的咖啡。

1944年，“鲁比康”号，依旧出现了人去船空的奇案，船上仅有一只狗，孤独的躺在甲板之上。

1945年，灾难升级。美国五架“复仇者”战机，在百慕大三角上空，凭空消失。人们没有收到他的任何消息，也没有找到他的遗骸。此后消失事件便层出不穷，即使是拥有现代化通讯设备的油轮——“玛林·凯思”号，也难以幸免。

未知因素百慕大三角的神秘令当地政府高度重视，经过多次调查，得出了结论竟然是“未知因素”。随后，科学家们对这片海域产生了极大的兴趣。

有人认为百慕大三角之所以频发事故，是因为海底存在巨大的磁场。并且人们注意到，失踪事件多发生在月球潮汐最强之时。

随即，有学者提出黑洞理论，认为该处有着类似晚期恒星的那种高磁场，超密度。他虽然看不见，却能吞噬一切。

随着平行宇宙的发现，还有的人认为，这里可能是平行空间和地球物质空间相融合，二者形成的一个通道。

黑洞说、次声说、水桥说、晴空湍流说、可燃冰说、平行时空说等等，说法虽多，可没有一个解释可以令人信服。时至今日也没有谁可以揭开百慕大三角的面纱，也许他它只是自然现象，我们只是没有发现，也许它是超自然事件，我们力所不及。

1979年，美法两国科学家在百慕大三角发现了一个巨大金字塔，水下金字塔比埃及大金塔还要巨大，并且塔身有两个黑洞，海水高速从中穿过。这一发现，使得百慕大三角更加神秘莫测。

看到上面这个封面眼熟吗？我相信相当一部分人都在这样一本书上了解到了尼斯湖水怪、神农架野人、外星人UFO，故事都是神乎其神。当然还有一个:百慕大三角。

据说在百慕大三角区，各种飞机、军舰、潜艇莫名消失、失事，更有甚者说飞行员“消失”后几年又出现。还有由此引发的各种猜想，搬出我现在也不懂的“次声波振动说”、“海地水桥说”、“天然气水合物说”、“磁偏角异常说”、“金字塔磁场说”，反正各执一词，没谁真正解释得让所有人信服。而且文章都是没有“尾巴”的，让我们的心也一直吊着。

不知道当时各位是什么表情，反正我是看得是目瞪口呆、一惊一乍的。十几年来百慕大三角区还占据着我心里一席之地，我也会经常想，失事的飞机乘客们他们去哪儿了？去年美国给了个说法，也同时毁了我们的童年，看看美国说了啥↓

我的内心是崩溃的！！

看完这篇文章我立刻又查了一遍有关百慕大三角的资料，我发现，地理上原本根本不存在百慕大三角这种说法，给它命名竟然的是一群作家，领头羊是爱德华琼斯。

爱德华·琼斯在迈阿密先驱报上的地图，标出第19飞翔中队的飞翔轨道与失踪地址

爱德华琼斯因此被称为“百慕大三角之父”，后来另外几位作家的推波助澜让百慕大三角的神秘现象进入大众的视野。

这些作家的文章几乎都是围绕第19中队的失踪事件，然后再挖一挖过去的空难什么的联系起来讲。我就好奇起来，第19中队的空难到底怎么回事，在查资料之后得到了如下的事件经过。

1945年12月5日下午2时，美国海军第19飞行中队的5架复仇者轰炸机（共14名飞行员）在队长查尔斯·泰勒的带领下进行飞行训练，从佛罗里达向东飞到巴哈马群岛。这看似是一场平常的训练 但关键是，这位队长忘了带导航仪和手表。那时候飞行技术和导航技术还不够发达，飞行员在水上飞行时需要使用绘图板，通过空气速度和风量大小来标记路线，否则只有“靠感觉”，但在海上这完全行不通。

查尔斯·泰勒中尉

飞行开始不久他们便迷失了方向，发现这个情况的指挥中心要求泰勒将指挥权交给他人，奈何队长是个固执的人，拒绝执行，带着经验不足的队员继续向巴哈马群岛飞过去。在飞行途中天气也越来越糟糕。结果大家也知道了，第19飞行中队全部遇难。

出事后美国第一时间派出飞机和船舰顶着恶劣的天气进行搜救，结果不仅一无所获，其中一架飞机还出事了，又搭进13条人命。

不管怎么说，这次失事的主要责任在于泰勒队长，官方下的结论也是如此。但是这样的调查结果引起泰勒家属的不满，他们多次向海军高层提出上诉，最后官方只得满足家属要求将这次失事改而归咎于天气和“未知”因素。这样一来便给作家们提供了创作素材，百慕大三角也越传越神秘。

关于进入百慕大的东西都去哪儿了？来看看去年美国到底咋说的:

美国政府发文称：在迈阿密、百慕大三角内发生的所有事故都只是因为那里的恶劣天气和设备导航系统太差，暗示不要将事故原因归到所谓的灵异事件上。目前没有证据能表明，百慕大三角中发生的失踪案就比其他海域上发生的多。

传了这么多年的神秘事件，美国在去年突然跳出来“辟谣”，个中缘由不得而知。毕竟那么多人研究这个现象好多年了，自然不信美国官方所说，到底怎么回事尚在争论。