具体描述：内引外联 云南省搭建我国联接“两亚”对外开放发展趋势新支点

具体描述：内引外联 云南省搭建我国联接“两亚”对外开放发展趋势新支点 昆明市1月23日电 (李丽 熊佳欣)位于中国西南边疆的云南省，是“一带一路”基本建设、长三角城市群发展趋势的主要交汇处。省会城市昆明市向东向北，是约14亿人口数量的我国核心区，向西向南，则是约23亿人口数量的东亚东南亚地区。

“我们要全方位展示出内引外联的区位优势，提高辐射源工作能力，让云南省变成‘大循环系统、循环制’的关键支撑点。”在此中举办的云南全国两会上，代省长王予波扣题云南发展方位。

云南省所在位置与众不同，与缅甸、越南、越南地区共饮一江水，紧邻东亚东南亚地区，自古以来便是我国扩大开放的关键门户网。在历史上，我国第一条跨境电商铁路线滇越铁路从昆明市考虑抵进越南地区，迄今运作百余年仍充分发挥关键作用。二战期间，联接中国和印度的史迪威公路变成我国得到国际援助的关键安全通道。二十万云南省各族人民子女参加建造的滇缅公路则被称作中国抗战的“核心要点”。

近年来，云南省伴着扩大开放的清风迅速发展趋势，逐渐变成我国朝向东亚东南亚地区和环印度洋海域地域对外开放发展趋势的经济带。“云南经济要发展趋势，优点在区位优势、发展方向在对外开放”已变成各界人士的的共识。

以往五年，云南省完成中国老挝、中年、中缅国际性安全通道高速路地区段全线通车，中缅新安全通道(缅甸仰光—云南临沧—成都市)海公铁货运首运取得成功；基本上完成东亚东南亚地区北京首都和关键旅游胜地航道全覆盖，与东亚东南亚地区沟通交流合作的不断推进。

自2021年12月中老铁路开启经营至今，总计推送游客超67人次，推送货品逾17万吨级，国际货运总价值超10亿人民币RMB。其运输网已辐射源中国9省15个大城市，遮盖缅甸、泰国的、马来西亚等十余个共创“一带一路”我国。

伴随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)起效执行，借助中老铁路“硬件配置”和RCEP“手机软件”优点，云南省将在内引外联上充分发挥更高功效。

云南省政协委员会、中国国际贸易促进委员会云南联合会貿易项目投资推动部(外联部)科长谭云提议，一方面，云南省可协作东部地区省份共创产业转移产业园区，将东部地区劳动密集、資源密集式产业链有效井然有序地为中西部地区迁移。与此同时，借助中年、中缅、中国老挝跨合区、边合区特惠的税务现行政策、投资融资现行政策、国家产业政策等，进行多边—多边外交，完成合作共赢。

《政府工作报告》强调，2022年，云南省将加强与长三角、京津冀一体化、粤港澳、成渝地区双城区经济带协作，创建紧邻地域协作对外开放发展趋势体制，跨地区共创产业园，促进临港新城昆明市科技城基本建设迈开实际性脚步。