世界上最诡异的飞机，世界上哪些飞机设计的比较奇葩难看
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我觉得F-4挺丑怎么破······
F-4实际上是一款优秀的舰载多用途战斗机世界上最诡异的飞机，但是很可惜，与它战斗的一般不是舰载机。两台J-79引擎用一种很诡异的布局塞在后部，过于臃肿的机身给人一种强击机或者战斗轰炸机的感觉，完全不像是舰载战斗机。
事实上这玩意也是个垃圾
不说VVS飞行员和PLAAF飞行员的装备差距，在中美空战交战中，这玩意在攻击J-6时被人家甩了，不仅甩了，导弹还砸了自家飞机......
事实上，这玩意的狗斗能力是明显不如歼-6的。歼-6依靠暴力堆放发动机和优秀的气动布局设计，在实战中盘旋半径和滚转能力都是分分钟吊打这玩意。当然，歼-6最大的优点是重量低，在并不强大的发动机下获得了惊人的狗斗能力。虽然缺乏挂载导弹的能力，但是那个年代并不属于导弹。
事实上，导弹交战是最近才兴起的事情。主动头配合数据链才具备有效打击高机动目标的能力。在大部分交战中，飞行员依靠机动甩掉敌方半主动弹并不是很困难的事情
当然，由于F-4是一个优秀的空中多任务平台，也不能说毫无优点
这玩意还是可以爆改的，比如F-4E2000就在演习中击落了歼-11 ，可谓TB空军一大耻辱，三代机被二代机击落。
就国人审美看，一般都比较喜欢中央升力体，较为扁平的机身，更强的狗斗能力和气动设计。或许气动美丑和这个也有直接关联吧。
空中炮艇这一次源自英语Gunship
但这个Gunship从以前到现在也有不同的定义，比方说二战时候的Gunship有两种。一种是比如YB-40这样的
YB-40基于B-17改装，不同于B17的轰炸任务，YB-40把载重用于安装更多的自卫火力和弹药。它总共有18挺.50机枪，携弹量超10000发，它主要目的就是混在轰炸机群里边提供火力支援，或者说装成B17来钓鱼。
然并卵的是效果并不好，即便是十几挺大口径，但对于灵活的战斗机而言命中率依旧感人，起到的骚扰作用远大于实际杀伤。
而另一种炮艇是指B-25H这种，它除了机头4挺.50，侧边各两挺.50之外，还有一门75mm加农炮用以对地攻击。其实说白了，这批对地的Gunship说白了就是攻击机，但与正规攻击机的区别在于他们一般都比较肥，往往使用轰炸机/运输机改的。
到了战后，现代意义上的空中炮艇才算正儿八经演变出来。XB-40这种空中刺猬被证明是没卵用的，所以不管他。而B-25H说白了只是个攻击机，它只能提供正面火力，射击窗口太少，想回过来打还得绕个大圈圈。这种支援火力的密度太差，美国人心理寻思是不是该得弄个能持续给地面部队提供火力支援的飞机。
当时直升机是有了，而且他的悬停能力确实能满足火力支援要求，所以武装直升机也有个名字叫Gunship。但直升机毕竟速度慢，尤其是赶来支援的速度也慢，载重也是个问题，生存率也差。因此美军起先开始在爷爷辈的C47运输机（废物利用）上侧边装了三挺7.62mm GAU-2/A加特林，用以在目标上方盘旋，并提供持续的支援火力。
这种被称之为灯塔盘旋的侧边火力攻击方式在越战中被证明是有效的，也引出了现代的AC-130
不过这种盘旋的空中炮艇应用范围比较窄，只能在完全取得制空权的情况下使用，因此和他类似的飞机不多，比如意大利MC27J
仙童的AU-23A（有一挺20mm XM197）
有时候即使是想用了，也只需要简单的对运输机进行改造就行，战时需要的时候在搞也来得及。
话说 IL76的23mm尾炮能不能也算一个（手动狗头）
