“蔚小理”将要聚齐香港交易所 头顶部造车新势力两个地方发售变成标准配置

“蔚小理”将要聚齐香港交易所 头顶部造车新势力两个地方发售变成标准配置 本报讯记者 龚梦泽

又一家造车新势力将要在“双板”发售。

2月28日，蔚来汽车公布，已根据港交所聆讯，得到在香港交易所电脑主板二次发售的正常情况下准许，并已公布有关发售文档。此次发售选用详细介绍发售的方法，不涉及到发行新股及资产募资。企业方案于2022年3月10日逐渐竞价交易。至此，蔚来汽车、晓亮、理想化(通称“蔚小理”)三家新能源车企业将要聚齐香港交易所。

《证券日报》新闻记者认识到，先前威马汽车和理想汽车已各自于2021年7月7日和8月12日在香港交易所双向关键发售。截止到2月28日，威马汽车的股票价格点收135港币/股，总市值达2314亿港元；理想汽车股票价格点收110港币/股，总市值为2274亿港元。

原本，蔚来汽车以前还有机会比威马汽车更早登录香港交易所，在“蔚小理”三兄弟中也仅有蔚来汽车合乎二次发售的规定。但可惜的是，蔚来汽车早在2021年3月份和5月份就各自申请办理赴港上市，但均因事延迟时间了发售过程。对于此事，蔚来汽车老总、CEO李斌在2021年11月份曾回复称：“大家会做对投资人最好的挑选，大家对各种各样概率全是对外开放的。”公布材料表明，李斌现阶段具体持仓数量为117467776股，占有率10.6%，占总选举权比例为39.0%。

有汽车制造业证券分析师告知新闻记者，对比于二次发售，虽然双向发售遭受的管控愈发严苛，发售成本费也更高一些，且个股没法跨市場商品流通，但批准双向发售的企业可以被列入港股通名册，可引进A股投资人参加买卖，进而提高个股流通性。除此之外，双向发售也有益于今后重归A股，完成中国香港、深圳市、上海市三地发售。

据贴近蔚来汽车层面人员向新闻记者表露，详细介绍发售可以解释为不开展股权融资的主板上市个人行为。“此次蔚来汽车根据详细介绍发售登录股票，目地是为投资人给予候选的买卖地址，缓控国际局势风险性，扩张投资人人群。在完成发售目地的与此同时，不容易稀释液目前公司股东的权益。”

2022年除开蔚来汽车赴香港上市以外，香港交易所也有很有可能迈入另一家造车新势力企业哪吒汽车。统计显示，哪吒汽车2022年1月的车辆交货量已完成对蔚来汽车的追上。

造车新势力聚堆双板发售

“蔚小理”将要聚齐香港交易所

2021年7月份，威马汽车首先取得成功赴港上市，在中国造车新势力“美国股票三兄弟”中技压群雄。接着，理想汽车也献媚赶来，变成第二家赴港双向发售的中国造车新势力公司。

据新闻记者掌握，依照香港交易所规定，二次发售需要在达标交易中心有着最少2个详细会计期间的合规管理纪录。威马汽车与理想汽车全是在2020年赴美上市，最开始要到2023年才可以递交二次发售的申请办理。因此，威马汽车与理想汽车如出一辙地选取了管控更加严谨的“双向发售”。尽管当初的挑选稍显无可奈何，但俩家企业也争得到了珍贵的对话框发展趋势時间。