西藏自治区通航57周年纪念 已开启航道150条
拉萨市3月1日电 (武天舒 江飞波)民用航空西藏自治区区局1日详细介绍，1965年3月1日，民用航空西藏自治区区局的原名——民用航空拉萨站宣布创立。第二天，从北京市飞过来，经停杭州的库迪—18飞机安全着陆在当雄飞机场。西藏自治区迈入宣布通航57周年纪念。截止到2021年底，西藏自治区已经有航道150条，通航世界各国大城市达68座。
材料图为民航客机下降在西藏日喀则友谊飞机场。 江飞波 摄 民用航空西藏自治区区局称，最开始的情况下，西藏自治区的航道仅有成都市—拉萨市，月月初、月中各飞一班，沒有详细的时间。直到5个月后，才改成一周一次。尽管飞机航班少，但民用航空为藏区的社会经济发展给予了强有力的支撑点。 1966年3月20日，贡嘎机场开工建造。同一年11月23日，民用航空拉萨站从当雄飞机场迁往贡嘎机场。至1977年，贡嘎机场拥有北京市—成都市—拉萨市，成都市—拉萨市、兰州市—格尔木—拉萨市等3条航道，年游客货运量由开航时的0.44人次提高到5.31人次。
2021年8月7日，西藏自治区拉萨贡嘎机场T3航站楼投用。 民用航空西藏自治区区局 供图 据了解，自此西藏自治区民用航空行业经历了军区主抓集约化、地区管理处创立等多次重要改革创新。改革为西藏自治区民用航空引入了活力与魅力，释放出来了民用航空生产效率。据调查，1984年的游客货运量和货邮吞吐量为9.93人次和2154.7吨，分别是通航时的22.6倍和144.6倍。 除此之外，西藏自治区相继通航广州市、缅甸加德满都等世界各国大城市，依次进行了贡嘎机场改建工作中，昌都邦达机场修补工作中等。游客货运量、货邮吞吐量也明显提高，据计算，从1985年到1990年的6年之内，西藏自治区的游客货运量早已超出通航20年之和。
图为拉萨贡嘎机场T3航站楼。 民用航空西藏自治区区局 供图 民用航空西藏自治区区局详细介绍，从2004年迄今，在中共中央、民用航空地方党委和西藏自治区党委政府的亲近关爱下，西藏自治区民用航空发展趋势获得了令人瞩目的造就：林芝米林机场、阿里巴巴昆莎飞机场、日喀则友谊飞机场依次通航，西藏自治区的民航机场已由1965年的1座变成了5座。
