北京地铁拉鬼，北京城市地铁人山人海，这样真的安全吗

首先来说北京是我国首都，也是我国经济领先城市，无论是治安北京地铁拉鬼、医疗、就业机率还有名流大学等都是在国内领先地位，自然而然的就吸引了大批来北京定居、发展、就业工作的人越来越多。

可能在北京生活过的人或者身为一个北京人来说都能体会到北京的治安问题是多么的严谨，法制体系也是极其完善，同样在地铁的每个站台站口都会有大量的工作人员，警务人员，保安人员等等，都在为维护地铁公共秩序尽心尽责的安守岗位做出了卓越贡献。

相对来说我也是一个北漂人员，在北京生活过很长时间，地铁通常会在早上上班的早高峰和下午的晚高峰人员密集比较多一点，其他时间都还好，最主要的是对于人员疏散工作做的非常好，不会造成人员停留或者存留状态。

当然对于现在疫情当前来说尽量减少外出，不去人员密集的公共场所，积极配合治安人员的工作，共同营造出更好的生活环境。

除了地铁车站区间要用之外，目前大部分要运到环路以外的弃土场。

现场没有堆积土之处，为了不影响城市交通，现在只能暂时把土运到弃土场集中堆放，将来再运回各车站回填。

凡是进入弃土场的大卡车，工作人员都要查验运来土的类别，然后指引司机往固定的分类土堆上卸。

为了有效利用这些土，相关部门特地将这些土分成3类分别堆放，比如B类土，属于沙类，可以重复使用，经过分层碾压可以用来铺设城市道路；C类是混质黏土；三类是杂填土。

这些挖出来的土还有一个最重要的用途，就是用来垫高车辆段的地基。因为车辆段现场比设计的标准高度要低很多，这就需要将部分车辆段地基进行垫高。这种用建地铁挖出来的土垫高车辆段地基，能节省不少钱。

最后告诉你一个北京地铁的秘密。

拿走，不谢。

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大二暑假回家，从株洲到北京，那个姑娘长沙上的车，河南的。我和一个老乡一起回，提前买票买到了坐票，她独身，站票。这姑娘上车后就站在我们旁边，大包小包的我帮忙放在行李架上，安顿好后就和我们一顿聊，也就是学校那些事，吐槽学校，吐槽教授，吐槽学生会，聊的很开心。聊了一阵熟了，饭点的时候我们就拿出零食来吃，你的我的混在一起吃的很开心。我这个人属于暖男那一类，给她泡面，给她倒水，帮帮这帮帮那，很热心。慢慢的我就感觉这女的对我不一样了，不是心理上，而是触觉上，她在有意无意的接近我！发现这个情况后我就开始刻意的远离她，也减少了说说笑笑的次数，后半程基本上都板着一张脸！尼玛啊！现在每每想起来都后悔的要死，当时要是主动一点，我俩的孩子都该上六年级了，不至于到现在才订婚！纯情小处男害死人啊！那姑娘真的对我有意思，下车的时候依依不舍，看了我好几眼，上了站台啪啪的拍窗户，跟我说再见…我…算了，我还是去死算了…