让残障人士被全球看到，也让她们“看到”全球

让残障人士被世界看到，也让她们“看到”全球 让残障人士被世界看到，也让她们“看到”全球

一辆看上去平平无奇的七座商务车，里面却“有很大的八荒”：车内的第三排坐椅有变化多端作用，后尾配置了自行调节及翻转陡坡设备，应用残疾轮椅的旅客可以立即搭乘残疾轮椅进入车内。残疾轮椅直穿后可以被合理固定不动，与此同时装有合适残疾轮椅旅客的保险带及护栏，确保安全性和舒服。

这也是首汽约车集团旗下的无阻碍网络约车。2022年北京市冬残奥会期内，首汽约车共支出100辆那样的无阻碍车，服务项目北京市、延庆县、河北张家口三个分赛区的交通出行确保工作中。

更主要的是，应用无阻碍网络约车并不是冬残奥会参赛选手的权利，反而是中国伤残人和老人愈来愈近在咫尺的服务项目。此外，在现在的北京冬奥会上，AI转化成的哑语手势网络主播让听力障碍客户可以即时看到赛事资讯新闻与当场讲解。针对家居等情景，也是有许多科技企业发布了便捷视力障碍、老年人等特殊家庭的高科技产品。愈来愈多的高新科技产品与服务，已经让越来越多的特殊家庭踏入街边被大伙儿看到，也让它们看到更高的全球。

应用残疾轮椅也可以便捷上车：

网络约车里的无阻碍大城市

“以上海为例子，以前传统式巡游出租车的无阻碍车系或是空缺拥有量。在那样的情形下，为了更好地达到行走不便者、老年人等特殊群体的交通出行，首汽约车于2017年正式启动了无阻碍多功能车。”首汽约车副总梁海晨表明，2017年1月起，只要是北京户口身体一、二级残疾的独特旅客应用首汽约车无阻碍车时，都能够享有超过一般的士差值一部分全额的费用报销的工资待遇。

我国约有8500万伤残人，60岁以上老龄化人口数量的总数已达2.6亿，伴随着中国残疾人总数的提高及老龄化社会的来临，针对无阻碍多功能车的要求也将日渐提高。2021年至今，滴滴快车、嘀嗒出行、高德打车、曹操出行、T3交通出行、申程出行、首汽约车等交通出行服务平台都相继发布了适老化交通出行服务项目。高德打车、申程交通出行等出行公司与一些城市街道战略合作，加速社区设施的适老化改造，在一些小区发布了基本建设助残打的贴心地铁站等便民利民措施。

与老人对比，伤残人交通出行更为不方便。近些年，首汽约车、曹操出行等网站陆续发布无阻碍出游服务项目。2017年1月，首汽约车首先于北京销售市场上线残疾轮椅直穿型无阻碍网络约车。2019年8月，曹操出行在杭州市示范点了无阻碍出游服务项目。