百慕大三角的真相，关于百慕大三角，大家了解多少呢

被称为“魔鬼三角”的百慕大三角，是位于大西洋中一小片三角形的区域，“魔鬼三角”之说最早是由1964年文森特.加迪斯提出来的，他在《大商船》杂志发表的一篇文章称，在这片神秘的区域中，大量的飞机和船只莫名的失踪，1969年约翰.华莱士.斯潘塞在他的专著《被遗忘的迷失》中也详细述说了这一情况，1971年纪录片《百慕大三角》上映更是大大的增添了这片区域的神秘感百慕大三角的真相。在这段时间里“魔鬼三角”名声大噪，不少玄论者在其中推波助澜，宣称百慕大三角的神秘事件很可能与外星文明或者海底的超级文明有关。

然而事实的真相却并非如此，1975年，美国的一位图书管理员拉里.库斯切对相关的信息进行了全面的调查之后，撰写了《百慕大三角之谜破解》一书，书中指出，在仔细查阅了真实的相关记录之后，拉里.库斯切发现了那些所谓的神秘失踪事件大多数都谈不上神秘，比如说那些宣称在“平静的海面”上神秘消失的例子，其真实记录却显示当时在那片海域出现了大风暴，而那些“消失无踪”的飞机和船只，真实的情况却是，在随后的日子里它们之中的大多数的残骸已被找到。

无独有偶，同年，《命运》杂志的一位编辑在英国的劳艾德保险公司查询船只遇难记录时，发现该区域的遇难船只的数量并不比其它海域多，随后他将调查所得公开发布，在接下来的几天里，美国的海岸警卫队的记录也证实了这一点。在此之后，虽然“魔鬼三角”的传闻时不时出现，但是再也拿出不确切的证据，科学界也普遍认为所谓的“百慕大三角之谜”其实并不存在。

但是，在百慕大三角海域发生的许多失踪事件中，的确有一些是真实的。对此，相关的研究者给出了以下几种解释：

1、百慕大三角区域存在磁场异常的情况，以现在的数据来看，这种情况在地球各地都有发生，这是地球磁极的一些自然变动，只是当时人们对地球的磁场了解不多，数据不够全面，所以就会把指南针在这片海域的异常变动看得非常神秘。

2、百慕大三角区域的许多船只和飞机的失踪，很可能是战争期间敌方的攻击所致，这在一些已经解密的档案中都可以查询到，但是在当时却被人们认为是神秘事件。另外，在海盗猖狂的时代，掠走一些船只也是常有的事，其实并不是失踪事件。

3、墨西哥湾流经过此片区域，它会带走由于飓风等极端天气坠毁的飞机以及沉没的船只残骸，使其看起来像是神秘失踪了。

中科院院士戴金星在2009年提出一个很有意思的猜想，他认为发生在百慕大三角的现象与可燃冰融化有关。可燃冰是一种甲烷和水在高压强，低温的条件下产生的一种甲烷水合物，它广泛存在于大陆架上。在压强和温度变化到一定的程度的情况下，可燃冰会融化成气体甲烷，当大量的气体上升到海面时会造成瞬时的巨浪，造成船只的沉没。这些气体接着会在海域上空与空气形成对流，如果在这个时候正好有飞机飞过，飞机发动机产生的灼热空气就会点燃这些甲烷，造成爆炸，飞机也就“神秘失踪了。”

首先，百慕大三角地区确实出现过船和飞机的事故，但是网上和各种《世界未解之谜》类书籍上流传的神秘事件是不存在的。如下图所示，图中位置就是百慕大三角地区的“马尾藻海”，这个地区由于洋流的共同作用，所以会形成一个环形的洋流区，对于古代没有动力的船只很容易被困在其中无法脱身。即便是到现在还有大量的垃圾在这个圈子里打转转。

如下图所示，就是人们在想办法清楚马尾藻海区域内悬浮的垃圾。所以在这种情况下，古代人对于这片海域是避之不及的。但是随着带有自主动力的船只的出现，这片海域不再是问题。

而关于所谓的各种发生在百慕大三角的神秘事件，曾经有人在1975年出版了《百慕大之谜：已解开》，里面详细对流传的各种所谓的神秘事件进行了调查，后来发现这些所谓的神秘事件要么是子虚乌有，要么是张冠李戴，要么是已经解决了【号称失踪的船不过是暂时失联，后来顺利返航】，等等。总之百慕大三角地区实际上远远没有人想象的那么神秘。

当然，确实有记录可查的著名事件包括“美国海军19号机队”事件，“星虎”事件等等，这些事件中，像“美国海军19号机队”事件已经有了美国海军详细的调查结果，证明就是飞行员迷失方向，搜救飞机汽油外泄导致爆炸；星虎号事件则跟马航M370事件类似，有可能是飞行员出现问题故意偏离航线的。

实际上，只要查一下飞机航线，你就可以看到如下图所示的所谓“百慕大三角”区域内飞机航线不是一条两条，可以说各种轮船、飞机络绎不绝地经过百慕大三角地区，但是从没有飞机发生过失事事件。要是百慕大真的那么神秘，航空公司绕着走还来不及呢，怎么会这么放心地飞来飞去呢？

最后，一件最打脸的事情是，百慕大三角中的“百慕大”这个地方，是目前世界上有名的旅游胜地【如下图所示】，这里居民的人均GDP曾经是世界第一【现在似乎是世界第三】，游客络绎不绝。请问，如果是死亡之地，这些来来往往的游客怎么都活得好好的呢？