“永兴岛”号远洋救生船正在相关重点海区持续搜寻。同时，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的海军第17批护航编队提前10天启航，将结合航渡加强对重点海区搜寻。中国军队还调动10余颗军用卫星，对印度洋相关海域进行密切监测。
在当天的记者会上，有记者提问，中国派出这么大规模的海空力量去搜寻，有没有一个可估算的支出费用，我们国防费中是不是已经开列了专项费用作为保障？对此，国防部发言人并未透露中国军方的具体花销。一名不愿透露姓名的中国军事专家27日对《环球时报》记者表示，以飞机每小时飞行成本来看，这个数字包括三部分，第一部分是飞机损耗费用。即飞机采购费用除以总飞行寿命，这个数字往往占了大头;第二部分为油料的费用，根据不同的载重也有所不同;第三部分为每飞行小时平摊下来的维护费用，包括一些航材的费用。
以伊尔-76为例，如果仅算油料费用的话，一小时接近1万美元，当然，根据其飞行高度和载重不同会有一定变化。这还不算折旧、维护和人员住宿、饮食等后勤保障费用。中国军事专家刘江平27日表示，舰艇的运作费用计算是很复杂的，不仅包括动力系统和发电系统的燃油消耗、舰载直升机系统的燃油、淡水食品药品等补给、人员的工资和海上特殊补贴等费用。
现代舰艇在航行作业过程中，舰载设备每时每刻都处于一种检修状态，要经常进行换件修理，这也要花费很大一笔开支。此外，动辄十几亿元的大型现代舰艇的折旧费用也是很大一笔开支。我军舰船的使用费用可参照美军驱逐舰的费用。刘江平认为，中国驱逐舰一天的运作费用可能低于10万美元，而中国的大型两栖登陆舰的使用费用要比这个数字更高。
在派出水面和空中力量的同时，中国在第一时间紧急调动了21颗卫星参与搜寻，中国互联网上曾有一种说法称，卫星变轨费用可能达数亿元人民币。不过针对这一点，有中国航天专家认为，调动卫星并不意味着一定实施了变轨。还可能是通过调整卫星的姿态或者是相机的拍摄角度来实现对目标区域的拍摄。这种调动，包括对卫星任务进行重新调整，改变原有的拍摄计划。 这名专家认为，卫星使用费用是很难估算的。可以通过造价、运营成本再结合使用寿命，折合成每天的使用成本。曾有外媒报道称，美国一家商业卫星公司一颗卫星每天的运营成本是4万美元左右。而国外商业卫星公司一张卫星图片的售价在几千美元。
这些数字可能具有一定程度的参考价值。
