40年了成品直播源码，黑鹰你依然没有仿制出来。
仿制只能仿型，但以下几个方面呢？
一、材料这大概是最大的痛点。中国材料是极其落后的。我本科学材料的，知道它的难点在哪。
首先是配比，配比的比例是很精确的，这需要千百次的实验，这需要很多的时间和投入，成本非常之高。
其次，配比的材料比例你确定了，但是如何合成才是高效低成本的？合成温度、工艺流程、催化剂等等，这又是一个巨大的坑。
而每一个零部件可能都有这么多的难题，这是一
其次，则是加工工艺。
二、加工工艺则是另一个难点。别小看这个，简单提一个，冷加工。冷加工和热加工都在工艺领域有广泛应用，很多的零部件咬合或者加工到一起，靠得就是利用物体的热胀冷缩，这个温度是多少就很难说。
还有热加工，水下加工、真空加工等等，这些工艺你能搞得清楚吗？
三、加工器械呢？这又是一个难点典型的当然是大家最耳熟能详的光刻机了。估计大家不清楚的，在最近几年都清楚了。
其实远不止这些。各种你车床，更是我们的致命弱点。国内的车床工艺不过关，控制不过关，材料不过关，这可不是开玩笑。像有一个非常经典的故事，苏联偷运了几台东芝机床，它的核潜艇静音技术提高了几个等级。原因就是各种零部件的加工精度极大提高，彼此间的咬合灵敏度大大提升，极大的降低了噪音。
这不只是咬合的问题，还有表面处理技术。更高的工艺，表面越平滑，精度越高，噪音越低等等。这些车床等器械我们差得更远。
四、测试仪器很多人可能对加工机械车床等有一定的了解，但对测试仪器就不一定了。可测试仪器我们的差距更大。各种测温的测距的毒性测试的疲劳测试的仪器，零零总总，你可以去国内实验室看看，除了极少数如烧杯镊子等等，稍微高端一点的测试仪器都是国外的。
没有这些测试仪器，加工出那些设备更是不可能。
五、还有最关键的因素则是软件国内的软件全面落后。各种设计、开发、控制、检测等方面的软件完全就是稀烂。就比如说，F22、F35网上都有高清图，但你复制得了吗？表面看起来是直线或者曲线，但一些微小的突起、流线、孔洞等等是怎么回事？它为什么这么设计？也许你认为不重要，但那些往往是关键的。这些都是软件的功劳，它是有严格的流体力学、空气动力学等等方面的依据的。
如此等等，你仿制得了吗？
sh
