快递企业怎样合理布局无人飞行器？仍处在探索环节

快递企业怎样合理布局无人飞行器？仍处在探索环节 顺丰无人机获商业服务试运转批准，快递企业怎样合理布局无人飞行器？

物流快递的无人飞行器合理布局迈入重大进展。

据顺丰集团微信公号1月25日信息，顺丰快递集团旗下大型无人机企业丰鸟高新科技已获得中国民航总局授予的主线货运物流无人飞行器试运转批准和运营批准。意味着丰鸟高新科技变成全国各地首个可在特殊情景下进行载重吨伟业载、长航时主线货运物流无人飞行器商业服务试运转的公司，也变成全世界第一个应用特殊情景运作风险评价方式得到管控方准许进到主线货运物流商业服务试运转的大型无人机公司。

中国民航总局曾于2019年2月公布《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》，志愿者申请者在一些典型性运作情景下的无人飞行器试运转，将获得准许执行。

据顺丰集团信息称，丰鸟高新科技首先根据特殊运作风险评价(SORA)方式落地式主线货运物流情景认证运作实践活动，通过原始审查、文档核查、当场学科认证等好几个阶段的审查，于2021年12月根据了中国民航总局的最后核查。获准后，丰鸟高新科技将首先在大西北榆林等地进行主线物流运输服务项目，协助顺丰集团搭建“大中型有些人运输飞机 大中型主线无人飞行器 尾端发送无人飞行器”三段式航空货运互联网，后面将在中国民航总局管控与具体指导下适度拓展试运转范畴，由浅入深的连线组网方案。

未来经济规定规范或进一步提高

无人飞行器新项目商业服务运作获准顺丰集团并不是第一例。

先前，据钱江晚报报导，2019年10月15日，中国民航总局向迅蚁企业隶属的杭州市送吧物流科技有限责任公司授予了《特定类无人机试运行批准函》和《无人机物流配送经营许可》。是中国民航总局《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》和运营批准“放管服改革”新政策公布至今，中国第一个进行运作风险评价和认证工作中的特殊类无人飞行器试运转新项目，与此同时也是全世界第一个得到大城市情景无人飞行器货运物流试运转准许的新项目。试运转期内，该企业将在杭州市范畴内运用上空派送互联网保证安全性、高效率的诊疗急救用品运送和同城网及时物流配送服务。

除开运用于派送端无人飞行器新项目外，在干线货运物流无人飞行器行业，与顺丰集团一起在市场竞争发展趋势的也有中通速递。

上年12月，中通速递和四川省天域航通贸易有限公司协作经营的大雁(HY100)大中型货运无人机在新疆省进行航行时间2小時航行近500千米的装货航行，是中通速递大中型主线货运物流无人飞行器初次载客航行，也是中通快递在中国开启的第一条常态无人飞行器主线货运物流经营航道。