中国民航空难一览表，东航MU5735失事，属于什么等级的空难

根据中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级划分，飞行事故可分为一般飞行事故中国民航空难一览表、重大飞行事故以及特别重大飞行事故。

1.一般飞行事故

出现以下情况的飞行事故为一般飞行事故：

01.有人员重伤，且重伤人数达到10人或10人以上；

02.最大起飞重量为5.7t及5.7t以下，航空器出现严重损坏，或被迫降在无发运处的地方；

03.最大起飞重量为5.7t-50t，航空器出现一般损坏，修复费用超过事故当时同型或同类航空器价格的10%；

04.最大起飞重量为50t以上，航空器出现一般损坏，修复费用超过事故当时同型或同类航空器价格的5%；

2.重大飞行事故

出现以下情况的飞行事故为重大飞行事故：

01.出现人员死亡，死亡人数小于或等于39人；

02.航空器严重损坏或被迫降在无发运处的地方（最大起飞重量小于或等于5.7t的航空器除外）；

03航空器失踪，机上人员小于或等于39人；

3.特别重大飞行事故

出现以下情况的飞行事故为特别重大飞行事故：

01.出现人员死亡，且死亡人数大于或等于40人；

02.航空器失踪，机上人员大于或等于40人。

东航MU5735为波音737客机，2022年3月21日在执行昆明飞往广州航班任务时，于广西梧州藤县上空发生事故，目前已确认该飞机坠毁。机上人员共计132人，其中旅客123人，机组人员9人。

综上所述，根据中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级划分，东航MU5735客机坠毁，事故等级当属特别重大飞行事故。

谢邀，飞机失事令人心痛。飞机失事生还可能性小，因为飞机速度太快了。我看到一些网友希望设计出降落伞，这只是一个美好的愿望而已。飞机一旦失控，反应时间会非常短。战机以为人少，设计出弹射舱和降落伞是可行的。而客机人多，没有那么多空间来设计安装放置降落伞。

题主问到航空意外险，我首先想说，人没有了，钱为何物。当然，买这样的保险确实是为了家人吧。

没有购买航空险，一样会获得航空公司赔偿。因为，你买了票，就形成乘客与航空公司服务合同关系。航空公司也是买了保险的，公司也会获得保险公司赔偿，所以不用担心公司破产赔偿不了的情况发生。

没有买保险能获得多少赔偿由几个因素决定：1.上一年人均收入；2.航空公司有无主管过错；3.飞机票价格也许也是一个因素[what]。至于乘客身份、收入等方面对获得多少赔偿没有直接影响。我预估一个数看准不准：150万左右。

如果乘客买了意外保险，除了航空公司给予的赔偿外，还可以获得保险公司的额外赔偿，这和航空公司没有任何关系。

出行是看时间和地域而定，除非急需和海外长途，我情愿坐高铁。高铁虽无飞机快速，但沉稳，安心。

飞机虽然快，但万一有险是惊险万分。从大概率讲，飞机安全系数其实是最高的。一旦需要坐飞机，也不要畏惧。有人说，飞机失事率，其实是比中巨大奖的概率还要低。因此，出行都不要忋人忧天，该上的，都要上；该出行的，都要行。

之所以飞机一旦出事，就是机毁人亡，无可奈何。而高铁等交通出事，可以无数存在可能，或幸存，或伤亡，种种都有，才没有飞机失事之恐怖。

但人生既有万般幸运，亦有飞来横祸。骑单车的都不免出车祸，行人亦有天灾人祸。因此，出行安全不在于何种交通工具，在于各种不可控的安全隐患。人乐得心胸放开，即尽量避免厄运，又充满信心，迎接每一天。

每个人，无时无刻不会面对各种各样事，心中既要努力上好保险绳，小心处事，求得万全之策；但同时也要乐观，不能畏首畏尾，否则寸步难行。

有些事，是可控的，努力消除隐患，争取一帆风顺。有些事，是难料的，尽量避免出现，但不是以人的意志为转移的。

小心谨慎，寻得万全之策。但也不要前怕狼，后怕虎，天灾人祸是防不胜防，只要心中无畏，堂堂正正，万一遭遇三长二短，也上对得起列祖列宗和国家，下对得起大好河山和天地。

人生如斯，复有何求？天地人共一体，精气神聚一身，灵魂不灭，

绵绵不绝！