放心吧新能源规划，老铁，锂电池的材料是可以回收加工再利用的，废旧锂就和废旧铜铁铝等废旧金属一样有回收利用的价值和方法，国家大力发展纯电动汽车、火车甚至飞机是有战略考量的，一是万一发生战争，不友好国家可能会切断我们的石油供应通道，那时候燃油要优先供给军用，民用也要优先给农业、工业，私家车肯定在最后一层，很难保证供应。二是我国正在大力研发的核聚变电站，一旦投入使用，所有用电设备都会用上清洁能源，石油将不再作为能源使用
暂时，或者说近半年是没有机会了。
众所周知，白酒太高了，茅台市盈率太多，多年前才多高，现在多高？难道说现在人们的生活水平就茅台非喝不可了？还有五粮液、泸州，包括整个白酒板块，等等，都太高了，必须有个价值回归。
再说说新能源，不可否认，新能源是以后的转型方向和大力支持的方向，但是支持是一方面，对企业而言，真正收益又是一回事儿，一到风口就是一顿乱炒，后面就是拨沙寻金的过程，也就是说真正受益的企业会再起了，跟上瞎起哄的就别指望了。
最后是医疗，医疗长线可以继续关注，毕竟医药股的业绩会所保证，而且老龄化啊，这是医药股最大的基础，尤其是老年病方面的医药股，还有新药研制有优势的医药股也是长期走牛。
所以以上三个行业，短期都没有机会了，且等调整了，后面再有机会还是建议只看龙头。
所以，基金抱团龙头股是有一定道理的。
说实在的，我也很纠结，我也是新能源汽车的从业者。
我是18年入行新能源汽车的。之前一直从事汽车行业，本来也是看好新能源汽车故而转投新的行业。
总的来说，18年是新能源汽车的爆发年，我们做的也比较轻松，收益也不错。19年3月新政策出来后，销量明显下降，厂方和经销商都有一段时间的适应期。但是19年总体并不理想，倒不是消费者对新能源没需求，而是政策的改变，价格没之前有优势，同时单位车辆比较难落实。所以销量并未出现预期的快速增长。
今年的疫情，对所有的实体经济都有影响，所以我不认为是行业问题。就5年规划而言，是个不错的远景。如果你是个从业人员，我觉得你可以按自己的实际情况出发，是转行还是继续。如果你是投资人，未来还可期，毕竟新能源汽车是国家大力推广的项目，也是时代发展的趋势。
