贵阳脱发何斌实力，好多人都挤破头进铁路，铁路就那么好吗

说实话贵阳脱发何斌实力，我原来在地方一家厅级企业上班，后来削尖脑袋转到铁路上。一眨眼的功夫，在铁路上干了三十多年，其中在管理层岗位上干了二十年。可以这么说，铁路上的酸甜苦辣我都尝试过，应该有点发言权。

铁路是我国经济大动脉，十年前，占据全国运输业务的70%。尽管这些年随着航空、高速公路的高速发展，私家车的增多，铁路运输份额逐年下降，但运输比例依旧保持在50%左右。说实话，铁路有些货物运输的优势是其它运输行业无法替代的。铁路过去号称“铁老大”，现在低调了，不再这么大张旗鼓的称呼，但谁都知道运输行业铁路老大的地位无人撼动。

铁路最大的优势是工资稳定，我入路三十多年，没有拖欠过一分钱工资，除了双休日，工资没有迟发过一天。铁路有一段时间效益不景气，那就是刘志军当铁路部长的时候，因为高铁建设，还有普速线路连续六次大提速，需要大量资金，导致干部职工福利待遇没有提高。现在铁路实行了政企分开，属于央企，职工到手的工资保持在六千至一万元之间，比上不足，比下有余。这份工资如果在北上广深，根本提不上台面，如果在五六线城市，应该说算比较高的收入了。加上住房公积金和企业年金补贴，铁路职工一年的总收入在十万元以上。

铁路干部职工的福利应该说还是可以的，首先制服鞋子帽子领带腰带全部免费发放，而且分春夏秋冬。在我的印象中，节假日发米油牛奶酒各类物资，甚至锅碗瓢盆茶叶白糖绿豆护肤用品等等都发，就连矿泉水也曾经发放过。可以这么说，铁路在福利这块，只有你想不到的，没有什么做不到的。

当然，铁路并不是什么都好，工作要求相当严格，属于半军事化管理，规矩意识很强，安全压力大，考核很重，要当夜班，对于一些身体素质不好的职工而言，确实是个考验。

总而言之，铁路还算是个香饽饽的就业单位，所以，许多年青人千方百计想进来。

现在上班虽然翻不了身过着平淡生活，但至少你饿不到小有点钱不用操心什么想吃什么吃，想买什么买呗，反正没事的月底有钱进来。

去创业的话是能挣大钱，你能保证百分百能挣钱吗，有个百分之一的失败都不行，我们承受不起失败因为人到中年上有老下有小，到处是要用钱的地方，创业好了就不操心什么了，要是失败了你回不去原单位，你离职的时候马上有人顶上去了。你只能重新找，重新找的不一定比之前的好，除非你是个优秀的人，当然优秀的人随时创业都不晚，但我们大多数人都是普通人到这个35岁年龄更加输不起。

你说可以去学习吧增加自己的保障，人是学到老活到老的，但人到中年操心的事情太多了 有时感觉脑子不够用，主要是心静不下来。 所以这个年龄没有百分百成功，真不敢离职。