糖果空投，什么是“人车一体空投”技术都有哪些国家具备这个技术水平

“人车一体空投”是指伞兵与空降战车一起空投，空投时伞兵是在战车内的，所以称为“人车一体空投”，由于这项技术复杂而且风险极高，目前全世界范围之内只有俄罗斯掌握这项技术，全球独此一家糖果空投。

空降兵作为快速反应部队一直受到各国的重视，自二战以来就广受关注，作为一个特殊的兵种，空降兵既神秘又危险重重，空降兵通常用伞降的方式在敌人的后方展开作战行动，所以空降兵都是各国的精锐之师，“伞兵天生就是被包围的”这句话是对空降兵最好的诠释，也是最真实的写照。

空降兵空投是最基础的战术科目，而重装空投的技术则要复杂的多，即使在今天，

空降兵的空投模式一般也是采取伞兵和战车分别空投，安全落地后，伞兵再去寻找战车，即便这样，空投战车也经常出现事故，世界各大国都出现过战车等重装备因为空投失败而摔成废铁的事故。

“人车一体空投”技术就更复杂了，这不是胆子大小的问题，而是需要完善而有效的保障措施来支撑，俄罗斯的“人车一体空投”技术始于1973年，是由苏联空降兵的传奇人物马尔格洛夫将军首先提出的，当时是由安12运输机空投了载有伞兵的BMD–1型空降战车，并取得了成功，不得不佩服俄罗斯民族的胆大和其背后的黑科技支撑。

“人车一体空投”技术的优点是显而易见的，空投时伞兵是坐在战车里的，这样在伞降时就可以为伞兵提供可靠的装甲保护，可以有效抵御地面轻武器火力的直接射击，并且在落地后，伞兵可以直接利用战车进行战斗，避免了伞兵落地后寻找战车的过程，这在瞬息万变的战场上对伞兵来说是巨大的优势。

正是因为“人车一体空投”具有明显的战场优势，所以俄罗斯

才会不遗余力的发展“人车一体空投”技术，时至今日，这一技术在俄罗斯已经十分成熟，但在其他国家“人车一体空投”还是个禁区，包括美国和我国在内都没有进行相关的空投实验，这主要是出于安全考虑，毕竟人命关天，一旦空投失败就意味着车毁人亡，在没有掌握相关的保障技术之前，是不会轻易进行尝试的。

看着这摔成废铁的战车就让人觉得害怕，但俄罗斯硬是把不可能变成了可能，不但成了第一个吃螃蟹的人，而且还是唯一的一个，还动不动就秀一把“人车一体空投”技术，在去年的军事演习中，俄罗斯空投了新型的BTR–MDM空降战车，车上除了两名驾驶员，还搭载了13名全副武装的伞兵，最后平安落地，在这一点上俄罗斯的确让人佩服。