造车新势力一季度财务报告汇总：蔚来汽车营业收入最大，晓亮销售量最大

造车新势力一季度财务报告汇总：蔚来汽车营业收入最大，晓亮销售量最大 6月9日，蔚来汽车公布2022年一季度报表，变成“蔚小理”三家造车新势力中最迟的一家。

新华资产局比照“蔚小理”一季度报表发觉，蔚来汽车的营业收入最大，且是唯一同比增长率的；理想汽车的亏损至少，且是唯一同期相比下挫的；威马汽车的销售量最大，但车辆利润率却最少。

一季度营业收入仅蔚来汽车环比正提高

理想化晓亮均为持续下滑

财务报告表明，2022年一季度：

蔚来汽车营业收入99.1亿人民币，同比增加24.2%；亏损17.8亿人民币，同期相比扩张295.3%，运营收入利润率为-17.96%；

晓亮的营业额为74.5亿人民币，同比增加152.6%；亏损17亿人民币，同期相比扩张116%，运营收入利润率为-22.82%；

理想化的营业额为95.6亿人民币，同比增加167.5%；亏损0.11亿人民币，同期相比下挫97%，运营收入利润率为-0.12%。

新华资产局整理发觉，2021年二季度至四季度，蔚来汽车的营业收入环比增速各自为5%、17%和1%；晓亮各自为27%、50%和51%；理想化各自为39%、56%和36%。

到2022年一季度，仅有蔚来汽车的营业收入环比正提高，此外俩家全是持续下滑。

蔚来汽车营业收入增长速度迟缓，与其说交货量乏力相关。

蔚来汽车交货量的首要因素取决于生产能力、供应链管理，蔚来汽车是“蔚小理”中受新冠疫情干扰较大的一家。现阶段，江淮蔚来F1加工厂已经全方位修复到新冠疫情以前的生产能力水准；NeoPark的F2加工厂已完成生产流水线全线通车，进到造成认证环节，将按照计划于2021年第三季度宣布建成投产。

蔚来汽车二季度的交货引导为2.3-2.5万部，5月新订单信息刷新纪录，6月交货数预估将创厉史新纪录。

卖得少却营业收入高，归功于其较高的市场销售平均价。蔚来汽车已交货的型号包含ES8、ES6、EC6、ET7四款，市场销售平均价提升40万余元，这已经超出了许多二线奢华汽油车知名品牌。而满意的价格范围为30-40万余元，晓亮的价格范围为15-30万余元。现阶段纯电销售市场早已发生市场细分——高档销售市场(30万以上)、中高档(20-30万)、中档(10-20万)、通俗化(10万)。从目前销售市场主要表现看来，蔚来汽车精准定位为高档智能化电动汽车品牌，在高档纯电销售市场，销售量主要表现优良，占有头顶部部位。

但是，华紫研究所资料显示，40万及以上新能源车的占有率仅有12%，伴随着市场价减少占有率提高，30万余元价格的占有率有20%。

造车新势力的普遍性问题：