合肥区块链，如何看待安徽首家智慧城市试点县率先“花落“庐江县

感谢网友邀请合肥区块链。

庐江县地处皖中，北濒巢湖，南近长江，西依大别山脉。东与巢湖市、无为县接壤，南以枞阳县、桐城市为邻，西靠舒城县，北抵肥西县。著名的“汤池温泉”成为周边人民休闲娱乐的好去处。

日前，安徽省质量技术监督局和安徽省发改委联合发文，批准庐江县为安徽省智慧城市建设标准化试点县，全省县级区域仅此一家。庐江县是安徽省新型城镇化建设23个试点县之一。2016年起，县委、县政府积极贯彻省委省政府决策部署，探索PPP模式开展智慧城市建设。2017年8月，通过公开招标，选择安徽出版集团旗下的智慧时代投资管理有限公司作为社会资本方，组建了“智慧时代(庐江)投资管理有限公司”，负责庐江县智慧城市的顶层设计、投资融资、项目建设管理、项目运维及智慧产业创新发展。目前，智慧庐江顶层设计工作正在紧张有序开展，首批重点建设项目如数字城管、智能公交、无线城市等已经招标完成，进入实施阶段。

自从庐江划归合肥之后，虽然被“拆散”的巢湖是一百个不情愿，不过庐江的发展的确是有目共睹。得益于合肥的辐射作用，庐江的房价也已经到达万字开头这样一个水准。智慧城市试点落户庐江，有利于帮助庐江实现产业转型，推动其又好又快发展，成为合肥“三县”之外的另一股生力军。

“巧妇难为无米之炊”。

问题不在于，区块链应用是否值得向公众推广。

问题在于，现在还没有“彻底落地”的区块链应用。

其实，现在国家对区块链的政策还是挺开放的。各个地方政府成立区块链产业园、区块链研究院、与腾讯阿里达成战略合作的消息层出不穷。

如果区块链应用能够落地，那么推广也是顺利成章的事。

不存在“值不值得”这种疑问。

所谓“落地”，其实有两层意思：

1.你要与实体经济相结合。

2.禁止你搞虚的。

比特币，作为名气最大的区块链应用，是否值得向公众推广？

答案已不言自明。

以太坊之后，区块链各类应用兴起。

其中很多以ICO方式公开募资，现在又换成STO方式，这些项目做事少，敛财多，是否值得向公众推广？

币圈里目前最火的应用，是各类区块链游戏，诸如FFgame竞猜游戏之类的。

游戏，也是应用的一种类型，是否值得向公众推广？

……

这些项目都被判定为没有"服务于实体经济”。

那么，目前我们到底有没有“服务于实体经济”的项目？

如果把服务这个概念扩展一下，比如只要帮实体经济的运行提高了效率或者提高了安全性都算，那么区块链应用还是有的。

比如，今年8月10日，深圳开出了第一张区块链电子发票。

比如，今年9月25日下午，北京市东城区法院采信区块链电子存证。

比如，今年10月25日，蚂蚁区块链和e签宝联合发布全国首个区块链电子劳动合同签约平台。

比如，中国银行、中信银行、中国民生银行联合开发区块链福费廷交易平台。

等等

这些直接与政府部门、银行企事业单位对接的区块链，或多或少都服务于实体经济。算是落地的应用。

然而，他们是否值得推广？

其实，他们完全不用推广，推广主要是对那些市场未打开或者想进一步拓展市场的商家而言。

对于政府来说，区块链应用是先试点；试点效果好，则全盘升级。

这也意味着，我们大部分人会在不知不觉的状态中使用了区块链应用。

到那时，推广不叫推广，叫通知。

杭州去上海.徐州等6所城市可以使用地铁通票，让我看来是一件非常好的事情。为乘客提供方便节约社会资源，方便了市民乘客“一体化”绿色出行。在很长一段时间里，每一个从杭州到上海出差的白领都会在出高铁站那一刻犯难，是掏钱排队买票，还是下载一个专属App扫码坐地铁？对于习惯了用支付宝二维码当地铁票的杭州人来说，去其他地方坐地铁确实不方便。 12月1日，长三角地铁发出了首张“通票”，将上海、杭州、宁波三座城市囊括其中。随后，这张“通票”的范围继续扩大。杭州人在上海、宁波、温州、合肥、南京、徐州这6个城市乘坐地铁，可直接打开“杭州地铁App”扫码过闸机，其他城市还在打通中。这样以来长三角地铁互联互通累计服务近300万人次，纸质单程票购买率降低20%，节省乘客排队时间正在改变中国人出行必须每城单独购票的模式，成为中国智慧交通的创新。