材料图：2022年1月10日，中老铁路首趟“澜湄专线”火车，从中国昆明李家营西站始发站。 中国新闻社新闻记者 李嘉娴 摄 记者当日从中国铁路昆明市局集团获知以上数据信息，自中老铁路上年12月3日开启至今，这条铁路线已在我国和一带一路间搭建起一条方便快捷货运物流安全通道。中国昆明至老挝万象货品火车全过程更快仅需30钟头，运送時间和费用较中老铁路开启前大幅度缩小，为中国和一带一路间国际经济贸易协作引入了新的机械能。 现阶段，中国北京、重庆市、上海市、新疆省、甘肃省、山东省、浙江省、江苏省、四川、广西省、广东省等13个省(市、区)依次投运了中老铁路跨境电商货品火车，每日投运跨境电商货品火车2列，单天投运的国际货物运输火车最大时达6列。根据中老铁路，中国采购货品已超12万吨级，金额超5亿人民币(RMB，相同)，出口商品已超7万吨级，金额超17亿人民币。 据了解，货品类目从开启前期的塑胶、肥料、百货商店扩展至电子器件、太阳能发电、通讯、车辆、纺织业、蔬菜水果、花束等，中老铁路进出口货运类目已超出20种。 为进一步提高中老铁路货物运输质量，中国铁路昆明市局集团和老中铁路公司在北京至润街间，发布了具备指定、定线、按时、标价和一站直通特性的“澜湄专线”货运物流商品，从昆明市至润街仅需26钟头，较一切正常国际货物运输旅客列车時间急剧缩小。 依据世界银行报告，中老铁路开启后，从润街到昆明市的货运物流成本费将减少40%至50%，与此同时缅甸中国路线货运物流成本费将减少20%至40%。伴随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)宣布起效，中老铁路运输量还将持续增长。 在中老铁路货运物流不断高涨的与此同时，货物运输也在稳定提高。中老铁路开启100天，总计推送游客提升180多万人次。在其中，我国段每日投运客运车23.5对，总计推送游客超165人次；缅甸段每日投运客运车2对，总计推送游客提升15人次。(完)
中老铁路开启100天：“卖货”逾120万吨级 辐射源一带一路10国
潜江龙资讯网
中老铁路开启100天：“卖货”逾120万吨级 辐射源一带一路10国
中国新闻社昆明市3月12日电 (缪超 谢一可)中老铁路3月12日迈入开启经营第100天，运送商品总产量超120万吨级。我国13个省(市、区)依次投运跨境电商货品火车360两列，货品出入口至缅甸、越南、泰国、泰国的、越南地区、新加坡、马来西亚等10个东盟十国。材料图：2022年1月10日，中老铁路首趟“澜湄专线”火车，从中国昆明李家营西站始发站。 中国新闻社新闻记者 李嘉娴 摄 记者当日从中国铁路昆明市局集团获知以上数据信息，自中老铁路上年12月3日开启至今，这条铁路线已在我国和一带一路间搭建起一条方便快捷货运物流安全通道。中国昆明至老挝万象货品火车全过程更快仅需30钟头，运送時间和费用较中老铁路开启前大幅度缩小，为中国和一带一路间国际经济贸易协作引入了新的机械能。 现阶段，中国北京、重庆市、上海市、新疆省、甘肃省、山东省、浙江省、江苏省、四川、广西省、广东省等13个省(市、区)依次投运了中老铁路跨境电商货品火车，每日投运跨境电商货品火车2列，单天投运的国际货物运输火车最大时达6列。根据中老铁路，中国采购货品已超12万吨级，金额超5亿人民币(RMB，相同)，出口商品已超7万吨级，金额超17亿人民币。 据了解，货品类目从开启前期的塑胶、肥料、百货商店扩展至电子器件、太阳能发电、通讯、车辆、纺织业、蔬菜水果、花束等，中老铁路进出口货运类目已超出20种。 为进一步提高中老铁路货物运输质量，中国铁路昆明市局集团和老中铁路公司在北京至润街间，发布了具备指定、定线、按时、标价和一站直通特性的“澜湄专线”货运物流商品，从昆明市至润街仅需26钟头，较一切正常国际货物运输旅客列车時间急剧缩小。 依据世界银行报告，中老铁路开启后，从润街到昆明市的货运物流成本费将减少40%至50%，与此同时缅甸中国路线货运物流成本费将减少20%至40%。伴随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)宣布起效，中老铁路运输量还将持续增长。 在中老铁路货运物流不断高涨的与此同时，货物运输也在稳定提高。中老铁路开启100天，总计推送游客提升180多万人次。在其中，我国段每日投运客运车23.5对，总计推送游客超165人次；缅甸段每日投运客运车2对，总计推送游客提升15人次。(完)
材料图：2022年1月10日，中老铁路首趟“澜湄专线”火车，从中国昆明李家营西站始发站。 中国新闻社新闻记者 李嘉娴 摄 记者当日从中国铁路昆明市局集团获知以上数据信息，自中老铁路上年12月3日开启至今，这条铁路线已在我国和一带一路间搭建起一条方便快捷货运物流安全通道。中国昆明至老挝万象货品火车全过程更快仅需30钟头，运送時间和费用较中老铁路开启前大幅度缩小，为中国和一带一路间国际经济贸易协作引入了新的机械能。 现阶段，中国北京、重庆市、上海市、新疆省、甘肃省、山东省、浙江省、江苏省、四川、广西省、广东省等13个省(市、区)依次投运了中老铁路跨境电商货品火车，每日投运跨境电商货品火车2列，单天投运的国际货物运输火车最大时达6列。根据中老铁路，中国采购货品已超12万吨级，金额超5亿人民币(RMB，相同)，出口商品已超7万吨级，金额超17亿人民币。 据了解，货品类目从开启前期的塑胶、肥料、百货商店扩展至电子器件、太阳能发电、通讯、车辆、纺织业、蔬菜水果、花束等，中老铁路进出口货运类目已超出20种。 为进一步提高中老铁路货物运输质量，中国铁路昆明市局集团和老中铁路公司在北京至润街间，发布了具备指定、定线、按时、标价和一站直通特性的“澜湄专线”货运物流商品，从昆明市至润街仅需26钟头，较一切正常国际货物运输旅客列车時间急剧缩小。 依据世界银行报告，中老铁路开启后，从润街到昆明市的货运物流成本费将减少40%至50%，与此同时缅甸中国路线货运物流成本费将减少20%至40%。伴随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)宣布起效，中老铁路运输量还将持续增长。 在中老铁路货运物流不断高涨的与此同时，货物运输也在稳定提高。中老铁路开启100天，总计推送游客提升180多万人次。在其中，我国段每日投运客运车23.5对，总计推送游客超165人次；缅甸段每日投运客运车2对，总计推送游客提升15人次。(完)
