我国第一个联路起运港出口退税示范点现行政策在广西北部湾港执行

我国第一个联路起运港出口退税示范点现行政策在广西北部湾港执行 中国新闻社南宁市3月12日电 (新闻记者 杨灿)广西自治区财政厅厅长胡帆12日详细介绍，我国第一个联路起运港出口退税示范点现行政策在广西北部湾港执行。

胡帆表明，国家财政部、中国海关总署、国税总局前不久下发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》(税务〔2022〕9号)，允许对满足条件的出口企业，从陕西省西安国际性港务区铁路线货运站(即起运港)启运出口报关出入口，由中国铁路集团有限责任公司以及属下企业托运，从铁路线转关运送直通广西北部湾港(即离境港)离境的海运集装箱货品，执行联路起运港出口退税现行政策。

胡帆表明，以上示范点现行政策是对原水道起运港出口退税现行政策的重大进展，起运港为铁路线货运站并非内陆河海港，运输工具为铁路运输并非公路运输。与一般的出口退税政策(在货品离境后出口退税)比照，最新政策执行后，公司自西安国际港务区铁路线货运站(即起运港)出入口海运集装箱货品，在起运出口报关出入口后就能申请办理出口退税，退税時间有一定的提早，资产被占用時间将减缩，资产运用效果提升，公司流动资金工作压力相对减少。

“大家期待吸引住陕西省等中西部地区省区的出口企业，积极挑选 自广西北部湾港出入口海运集装箱货品。广西省也将加速健全中西部陆海新通道服务项目作用，能够更好地融进国际性中国循环制新发展布局。”胡帆说，下一步，广西财政厅将会与中国海关、税收、交通出行等单位，科学研究明确提出贯彻落实以上联路起运港出口退税示范点制度的具体办法，促进广西北部湾国际性门户网港基本建设。

据了解，近些年，伴随着我国—一带一路对外经济贸易来往增加，广西北部湾港国外业务流程平稳扩展。2021年，北部湾港打开通航30万多吨巨轮历史时间，海运集装箱货运量提升600万标准箱，海铁联运国际联运提升6000列。(完)