“自主创新8”翻船总体捕捞拖离 浙江沿海航道翻船安全隐患清除
宁波舟山7月13日电(林波 方祥光 刘继波)7月13日17时30分，在海事局巡逻艇的保驾护航警示和3艘拖车的拖带下，前几日被总体捕捞出水量的北京籍运输船“自主创新8”轮，从浙江省舟山嵊泗半洋礁水域被安全性拖带至沈家门港的宁波舟山昌东造船厂港口。 到此，这一存有一年多的是浙江沿海翻船安全隐患得到清除。 2021年5月29日，嵊泗半洋礁水域两船相碰，造成舰长138.6米、载满1.36万吨级铁矿砂的“自主创新8”轮淹没。
打捞沉船当场。华志波 摄 因为翻船部位坐落于马迹山3号港池和浙江沿海东航道支线任务周边，船只车流量大，给船只航运安全性导致严重威胁。 事故发生后，宁波舟山海事处责令船运公司执行捕捞，与此同时融洽指向标单位在翻船部位应急布置翻船警示标识，并根据浙江省水上智控服务平台和船只智能交通系统(VTS)等信息化平台，对翻船周边水域提升远程控制电子器件定速巡航和值勤点验，提示附近船只谨慎驾驶，保证航运船只安全性。 在今年的4月，在海事部门的促进下，通过多方面论述，以浙江省海腾为主导的打捞公司入场，水中勘查、货品捕捞、油仓堵漏、水下清淤和不锈钢丝交叉等工作中逐渐井然有序拉开。
打捞沉船当场。刘佳颂 摄 捕捞期内，海事部门对打捞沉船工作加强监管，加强捕捞水域定速巡航查验及警示照护，查验工程施工船只的安全生产管理和污染治理落实情况，保证捕捞工作中有序开展。 7月8日，在海事局巡逻艇的警示和4艘大中型浮吊船的密切合作下，摆脱时尚潮流急、浪有大、水位等艰难，经历3月工作，取得成功将沉入海底一年多的“自主创新8”轮总体捕捞出水量。 在进行船仓排水管道、裂口堵漏和淤泥清理等工作后，7月13日，“自主创新8”轮被安全性拖带前去造船厂开展维修。(完)
