中铁建工集团江阴站工程项目施工队伍在保证安全的情况下，冒着持续高温，抓紧工程施工，确保进展。赵应强 摄“江阴站有两大优点，建筑面积达42000㎡，即是江苏南沿江城际铁路较大的站房，都是中国最大的县级站站房。”中铁建工集团江阴站项目部经理赵长存说，江阴站站房2021年10月12日动工，方案于2022年底进行工程项目实体线基本建设，站房主体工程方案于在今年的8月底进行到顶。 江阴站站房以“江尾海头、江轮起航”为设计构思，根据交通建筑空间关系，促使计划方案行为主体展现出“互相交叠流动性之势”，室内空间更具有动态性感，建筑立面波浪纹般随时变化的外遮阳冲孔铝板，好似一幅很大的中国画，突显江阴市与众不同的文化气场。 新项目完工后，江阴市将合理融入长三角区域一体化、沪宁“一小时城市圈”，促进江阴市南边涿州东站迅速兴起。南沿江城际铁路将与宁杭高铁、沪宁城际铁路等，一同组成长三角地区往西辐射源的大工作能力货物运输安全通道，扩张长三角“一小时城市圈”范畴。(完)
江苏南沿江城际铁路较大站房基本建设有序推进
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江苏南沿江城际铁路较大站房基本建设有序推进
南京市7月18日电 (赵应强 徐珊珊)连日来，江苏省江阴市温度持续上升，数次公布高温红色预警。在南沿江城际铁路江阴站房基本建设当场，中铁建工集团江阴站工程项目施工队伍在保证安全的情况下，冒着持续高温，抓紧工程施工，确保进展。 在高架桥侯车层施工工地，钢梁起吊班职工曹永军和工人们将生产好的孔径1.4米、长13米的钢梁与承轨层钢柱开展精确电焊焊接。曹永军一边仔细认真校准钢梁的部位，一边用焊机对钢梁部位开展固定不动。二氧化碳气体保护焊在电焊时，电孤环境温度可以达到6000℃。一连串实际操作出来，“衣服湿了干、做了湿。”曹永军说。 依据特殊的施工环境，工程项目合理安排作业计划，防止职工持续高温曝晒、疲惫工作，尽可能运用早、晚时间段，绕开每日10时许15时最闷热的时间开展室外工作。与此同时，工程项目在施工工地设定餐区，配置人丹、藿香正气水等防暑药品，及其纯净水、盐汽水、绿豆粥、荞麦茶等生活物资，供职工喝消暑，以有效的防止职工中署，确保安全施工。中铁建工集团江阴站工程项目施工队伍在保证安全的情况下，冒着持续高温，抓紧工程施工，确保进展。赵应强 摄“江阴站有两大优点，建筑面积达42000㎡，即是江苏南沿江城际铁路较大的站房，都是中国最大的县级站站房。”中铁建工集团江阴站项目部经理赵长存说，江阴站站房2021年10月12日动工，方案于2022年底进行工程项目实体线基本建设，站房主体工程方案于在今年的8月底进行到顶。 江阴站站房以“江尾海头、江轮起航”为设计构思，根据交通建筑空间关系，促使计划方案行为主体展现出“互相交叠流动性之势”，室内空间更具有动态性感，建筑立面波浪纹般随时变化的外遮阳冲孔铝板，好似一幅很大的中国画，突显江阴市与众不同的文化气场。 新项目完工后，江阴市将合理融入长三角区域一体化、沪宁“一小时城市圈”，促进江阴市南边涿州东站迅速兴起。南沿江城际铁路将与宁杭高铁、沪宁城际铁路等，一同组成长三角地区往西辐射源的大工作能力货物运输安全通道，扩张长三角“一小时城市圈”范畴。(完)
中铁建工集团江阴站工程项目施工队伍在保证安全的情况下，冒着持续高温，抓紧工程施工，确保进展。赵应强 摄“江阴站有两大优点，建筑面积达42000㎡，即是江苏南沿江城际铁路较大的站房，都是中国最大的县级站站房。”中铁建工集团江阴站项目部经理赵长存说，江阴站站房2021年10月12日动工，方案于2022年底进行工程项目实体线基本建设，站房主体工程方案于在今年的8月底进行到顶。 江阴站站房以“江尾海头、江轮起航”为设计构思，根据交通建筑空间关系，促使计划方案行为主体展现出“互相交叠流动性之势”，室内空间更具有动态性感，建筑立面波浪纹般随时变化的外遮阳冲孔铝板，好似一幅很大的中国画，突显江阴市与众不同的文化气场。 新项目完工后，江阴市将合理融入长三角区域一体化、沪宁“一小时城市圈”，促进江阴市南边涿州东站迅速兴起。南沿江城际铁路将与宁杭高铁、沪宁城际铁路等，一同组成长三角地区往西辐射源的大工作能力货物运输安全通道，扩张长三角“一小时城市圈”范畴。(完)
