（我国这十年·昔人）立交桥“焊将”王中国与美国：甘为“创维”作“织女星”
中国新闻社北京市7月21日电 题：立交桥“焊将”王中国与美国：甘为“创维”作“织女星” 创作者 刘文文 穿着工作服装，头戴安全帽，右手持电焊面罩，左手持焊机，无论严冬或者炎热，周围全部是火苗、噪声、烟尘…… 中国说公路桥梁焊工王中美丽的工作中真实写照。做为海南中铁匠人技术员、中铁工业九桥企业顶尖焊工，王中国与美国从业公路桥梁电焊工作已经有21年，是中国桥梁前线第一支“女人电弧焊接突击队员”的带头人。
图为7月4日，王中美在北京市接纳中国新闻社记者采访。 中国新闻社新闻记者 田雨昊 摄 公路桥梁电弧焊接是啥？伴随着近些年中国交通工作飞速发展，桥梁工程施工持续取得突破，我国的公路桥梁更美了、更久了、更宽了，桥桩中间的跨距也更太大。这类大跨度的桥便是钢结构桥，并且可以建立“公里大跨越”，恰好是凭着公路桥梁焊工们极其错综复杂的钢柱电焊焊接工艺流程。 王中国与美国详细介绍，电焊焊接是钢桥粱的重要，之前的桥最开始要用栓接技术性，便是将相接处用地脚螺栓拧起来；之后拥有栓焊融合技术性，便是一半地脚螺栓一半电焊焊接。而现今公路桥梁，大量使用是指全焊构造，全部相接处都要电焊焊接相接。这在焊接质量、使用性能等层面对电焊工提出了更高的需要。
图为7月4日，王中美在北京市接纳中国新闻社记者采访。 中国新闻社新闻记者 田雨昊 摄“由于每座桥梁设计计划方案不一样，运用的不锈钢板材不一样，公路桥梁的焊接工艺规定也差异。每一次达到目标的流程全是学习培训、探寻、自主创新的全过程。”她讲。 因此，王中国与美国积极科技攻关重难点新项目，数次申请办理参加海外新项目。通过不断磨炼与刻苦钻研，王中美丽的电焊焊接技术实力越来越高，对世界电弧焊接规范和技术性也有更加深入的了解。 她依次承建进行武汉天兴洲长江大桥、沪苏通长江大桥、孟加拉帕德玛大桥等50余个世界一流公路桥梁的钢结构焊接实验和生产目标。
图为7月4日，王中美在北京市接纳中国新闻社记者采访。 中国新闻社新闻记者 田雨昊 摄 公路桥梁电弧焊接是啥？伴随着近些年中国交通工作飞速发展，桥梁工程施工持续取得突破，我国的公路桥梁更美了、更久了、更宽了，桥桩中间的跨距也更太大。这类大跨度的桥便是钢结构桥，并且可以建立“公里大跨越”，恰好是凭着公路桥梁焊工们极其错综复杂的钢柱电焊焊接工艺流程。 王中国与美国详细介绍，电焊焊接是钢桥粱的重要，之前的桥最开始要用栓接技术性，便是将相接处用地脚螺栓拧起来；之后拥有栓焊融合技术性，便是一半地脚螺栓一半电焊焊接。而现今公路桥梁，大量使用是指全焊构造，全部相接处都要电焊焊接相接。这在焊接质量、使用性能等层面对电焊工提出了更高的需要。
图为7月4日，王中美在北京市接纳中国新闻社记者采访。 中国新闻社新闻记者 田雨昊 摄“由于每座桥梁设计计划方案不一样，运用的不锈钢板材不一样，公路桥梁的焊接工艺规定也差异。每一次达到目标的流程全是学习培训、探寻、自主创新的全过程。”她讲。 因此，王中国与美国积极科技攻关重难点新项目，数次申请办理参加海外新项目。通过不断磨炼与刻苦钻研，王中美丽的电焊焊接技术实力越来越高，对世界电弧焊接规范和技术性也有更加深入的了解。 她依次承建进行武汉天兴洲长江大桥、沪苏通长江大桥、孟加拉帕德玛大桥等50余个世界一流公路桥梁的钢结构焊接实验和生产目标。
