“贵阳市改貌—深圳平湖南”黔粤货运列车发班
贵阳市3月14日电 (新闻记者 刘明)3月14日11时，“贵阳市改貌—深圳平湖南”检测货运列车从贵阳市改貌站宣布发班，运载的货品为贵州轮胎、电子设备总共49个大柜，预估二天后抵达深圳平湖南部，再根据海运出口至国外。该趟火车的投运意味着黔粤共创的铁路物流经济带又迈开了扎实一步，为推动“黔货出山”和推进黔粤协作促进贵州省高质量发展给予了强有力支撑点。 2021年12月，贵州省政府下发的《关于推动开放型经济高质量发展的实施意见》明确提出，大力开展中西部地区专业对口合作，用好泛珠三角经贸合作体制，积极主动融进粤港澳基本建设；通畅黔粤主通道，搭建黔粤中间铁路线、道路、航空公司、船运立体式道路网。
图为货运列车在贵阳市改貌地铁站蓄势待发。 李勇红 摄 2022年1月，中国国务院下发的《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2号)明确提出，适用贵州省积极主动连接融进粤港澳基本建设；科学研究基本建设重庆市经遵义市至贵阳市到柳州市再到广州港、深圳港、北部湾港的铁路线集装箱货运经济带；适用广州港、深圳港、北部湾港在贵阳开设无水港。 “这一系列重要现行政策终将为贵州省融进粤港澳基本建设产生重要机会。”贵州省商务厅相关责任人表明，现阶段贵州省正积极主动搭建“一主二翼多辅”对外开放安全通道管理体系，大力搭建黔粤间铁路线、道路、航空公司、船运立体式道路网；适用广东省海港在贵州省基本建设陆港，完成海港作用“内移”；与广东省科学研究颁布贵州省进出口贸易货品专享箱使地、贵州省服务平台机构出港货品海运订舱用箱方便化现行政策；正确引导外贸公司挑选黔粤主通道；将湖南打导致广东省商品西部地区主要中转站。
图为货运列车提前准备从贵阳市改貌站发班。 陈俊龙 摄 贵州省铁投集团在促进道路建设主责主业的与此同时，积极主动合理布局铁路物流产业链，借助铁路线优点切实推动货运物流基础设施建设和物流平台基本建设，积极主动助推班列、中西部陆海新通道及黔粤物流通安全通道的基本建设。2021年12月，铁投集团与湛江港集团公司签定战略合作协议，2022年1月取得成功机构投运了贵州省至湛江港的双重货运列车。
