春运期间夜晚的货品火车解编加工厂
(新春走基层)春运期间夜晚的货品火车解编加工厂 南昌市1月27日电 (袁汝晶 蒋小琪)邻近新春佳节，夜里的江西省南昌寒气逼人，但坐落于南昌市南面30千米的向塘西编队场中，车流量滔滔、运送忙碌，行车工作人员在股道间穿行，将一辆辆大货车排列与组合，依照动向编队好之后往国内各地。
夜里行车操作工作人员已经开展繁忙的解编工作。 蒋小琪 摄 27岁的相互连接员冯尧很早到了职位，和队组的小伙伴开始了晚班工作。冯尧是向塘西地铁站上涨运行生产车间一组的相互连接员，他的故乡在辽宁省铁岭市，参与工作中七年来，每一年的新春佳节他全是在工作岗位上渡过的。他所属的作业队承担编队内场上涨方位的行车工作，每一次工作，行车工作人员要在冰凉的火车车梯上持续扒乘15分鐘以上。
坐落于南昌市南面30千米的向塘西编队场中，车流量滔滔、运送忙碌。 蒋小琪 摄 摘接风洗尘管、调节钩位、进入车内拧闸、摘钩、连挂……一个班出来，一样的姿势得做上千遍百遍。“做为铁路线一线员工，安全性是咱们最关心的。这一新春佳节我们要辛苦工作、就地过春节，等晚些时候再常回家看看爸爸妈妈。如今大家最高的愿望便是确保一列列载满货品的火车安全性考虑。”冯尧说。 23岁的骆驼峰相互连接员胡世杰上年年末刚完婚，他所属工作中的职位——向塘西编队场下滑骆驼峰，守护着地铁站下滑方位解散工作的安全性大门口，今年过年，胡世杰也将与亲人两地分居两个地方，在工作岗位上过春节。
行车工作人员在股道间穿行，已经开展繁忙的解编工作。 蒋小琪 摄 “小胡，6调34201推上来了！提前准备工作！”1月30日16时左右，一项项命令根据无线对讲机传入胡世杰的耳里。 “接到，搞清楚！”胡世杰一路飞奔，赶到骆驼峰服务平台的最高处，这儿也是等会儿车子分钩的地区。他一手握着提钩器，一手捏着工作方案单，双眼盯住将要溜放的车子，如同一个等候指令的战士职业。
