二季度财务报告成全新阵营分界点：蔚来汽车成第一家营业收入破百亿元汽车企业

二季度财务报告成全新阵营分界点：蔚来汽车成第一家营业收入破百亿元汽车企业 9月7日，蔚来汽车公布2022年二季度报表。财务报告表明，蔚来汽车二季度营业额做到102.9亿人民币，同比增加21.8%，初次提升100亿，创当季新纪录；全车销售利润率为16.7%，优于市场预测；现钱贮备544亿人民币。

一起，蔚来汽车公布的2022年三季度交货引导为31,000-33,000台，为当季最大交货引导，好于先前梦想和晓亮的交货引导。

全部二季度，蔚来汽车在稳健经营的前提下，持续加大研发技术，研发费用21.5亿人民币，同比增加143.2%，创当季新纪录。在科研投入身后，是蔚来汽车对高新科技创新力的持续加强，持续上涨的销售量也证明了蔚来汽车坚持不懈推动科技创新是正确的道路。做为新能源电动车初期进入者，蔚来汽车在跑道中首先入弯，根据坚持不懈长期主义，蔚来汽车在2022年圆满完成商品转换，首先加快段位漂移。

现阶段，蔚来汽车在科技创新方面取得进步，包含智能化汽车底盘域控制器ICC、智能驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)、充电电池等行业。在其中，全栈自研智能汽车底盘域控制器ICC，是我国首个全栈自研智能化汽车底盘域控制器，展现了蔚来汽车硬件软件2个方面的水平，不仅仅界定了汽车的功能，还授予智能化电动车底盘新的实际意义。

二季度期内，首先配备智能化汽车底盘域控制器ICC的ET7相继交货客户，在40万元以上的电动汽车市场受到重视。

蔚来汽车始终将新能源汽车的智能化感受做为商品竞争优势之一。在蔚来汽车智能控制系统(NIO Digital System For Evolving Smart Technology)中，涵盖了车载智能硬件配置、全车计算平台、电脑操作系统、优化算法与智能应用。伴随着智能化硬件软件的持续迭代，最终让智能电动汽车完成了“常用常新”。

硬件软件方面自主创新，推动新产品的成功转换。2022年是蔚来汽车的商品大年夜，新产品车系在不断地加快交货，具有无人驾驶的能力智能电动旗舰级小汽车ET7已经在上半年度宣布交货，智能电动大中型SUV ES7于8月28日打开交货，中小型智能化电动轿跑ET5也将在9月30日打开交货。

此外，搭载了Alder智能控制系统的2022款ES8、ES6、EC6已经相继交货。在电动式汽车赛道中，蔚来汽车最先推动跨代转换，现阶段进到加快段位漂移环节，伴随着年底前蔚来汽车商品转换季基本上完毕，下面将将进入到一个稳定增长期。

在加快段位漂移的前提下，蔚来汽车还多管齐下推动补能互联网建设。截止到9月7日，蔚来汽车在我国总计合理布局1,094座汽车充电站，包括285座高速路汽车充电站，总计为消费者提供超1,200千次换电池服务项目。总计布署1,873座充电桩，包括5,341根根充桩和5,466根目的地充电桩，连接第三方汽车充电桩超56万根，给予一键加电服务项目超86千次。