本赛季F1比赛 汉米尔顿要打破记录

本赛季F1比赛 汉米尔顿要打破记录 本报讯(新闻记者 李远飞)中国北京时间3月18日，2022本赛季F1巴林站比赛，这代表着F1本赛季的真正打开，F1掀起了全新篇章。

2022本赛季F1在技术性标准层面的新转变涉及到汽柴油、车胎、流体力学等诸多方面，但最需要留意的一个转变是液压动力单元的冻洁。这代表着F1的液压动力单元生产商从3月1日至2025本赛季完毕前，将不可以产品研发新的液压动力单元；这个赛季的F1布局很可能会持续4个本赛季。

2022赛季F1也有多种记录存有被更新的很有可能，这涉及到汉米尔顿、维斯塔潘、维斯塔潘等好多个名称。但在其中汉米尔顿涉及到的较多。上个赛季，汉米尔顿没缘本人第八个本年度赛车手总冠军后，现阶段仍与车王舒马赫分项目“7冠王”殊荣，这个赛季后他能独步江湖吗？与之对比，更非常容易摆脱的是舒马赫“意味着同一运输队持续比赛子站数”的记录。舒马赫现阶段是179次，汉米尔顿只必须再赛两站就可以超过。此外，汉米尔顿还与舒马赫共享着在同一大奖赛8次夺得冠军和持续15个本赛季最少获得一个子站总冠军的F1记录，2022年假如汉米尔顿可以在匈牙利站或法国站夺得冠军，他就将私有这两项殊荣。

这个赛季逐渐前，汉米尔顿在F1共260次完赛，比维斯塔潘少了5次，与现阶段的记录世界记录、上个赛季后退伍的莱科宁也有18次完赛的差别。理论上，他还有机会在本赛季后变成此项记录的世界记录。自然，这也要看维斯塔潘的主要表现。意大利赛车手维斯塔潘现阶段还靠近莱科宁的此外二项记录：333次发班(莱科宁349次)与在正赛中进行18035圈(莱科宁18621圈)。假如维斯塔潘可以在2022本赛季走上一次总冠军颁奖台，那麼他还将有着另一项F1记录——2次夺得冠军时间间隔最多记录。现纪录是6年又211天，而自维斯塔潘2013年斩获意大利大奖赛总冠军至今，他早已有8年又312天沒有品味过总冠军味道了