一度电涨超300元 新能源车价格上涨排名榜
最近，中国新能源车轮流价格上涨造成市場关心，其根本原因关键来自于动力电池原料碳酸锂价格的疯涨。2021年初，碳酸锂的价位还不够5万余元/吨。殊不知到2022年初，价钱再涨25万余元/吨上下；现如今仅以往一个季度，早已提升50万余元/吨。这与低谷期阶段的价位对比，上涨幅度高于10倍，让一众新能源车公司感受到成本费的工作压力，陆续运行调价。 新能源汽车企陆续价格上涨，成本费工作压力传送至交易端 天风证券科学研究表明，若考虑到议价能力、购置量等对具体采购成本的危害，累加特性技术进步与成本费价格上涨的对冲交易，原料涨价传输至锂电的成本费上涨幅度约在20%-25%。 自1月至今，已有近20家新能源汽车企公布价格上涨，涉及到车系近40款，价格上涨力度从2000元—30000元不一。从2021年底迄今，特斯拉汽车经历了积放价格上涨，乃至在3月少见地发生持续2次往上价格调整。在其中Model 3和Model Y每款车系均有差异水平的涨价，额度在1.4万-2.8万中间。国内品牌3月也连续公布价格上涨通知，晓亮在年度早已第二次价格上涨，每款车系上涨幅度在1-2万余元不一。比亚迪汽车则上涨幅度较小，广泛在3000-6000元上下，其他如理想化、哪吒三太子、零跑、五菱等知名品牌的几款新能源车型市场价都是有不一样力度的增涨。总的来说，三元里和磷酸铁锂电池车系价钱上涨幅度都很高，电池电量越大，涨价也越大。
*以上数据图表按均值每度电上涨幅度由高到低排列。 现阶段也是有几个汽车企业都还没价格上涨，包含蔚来汽车、极氪等。极氪早已公布会在4月30日发布价格上涨信息内容，5月1日逐渐执行。蔚来汽车层面尽管一直宣称并未确定是不是价格上涨，但按照现阶段原材料价格状况，蔚来汽车价格上涨几乎毋庸置疑的，差别取决于如今就涨，或是直到5月中旬公布2022款ES8、ES6和EC6的过程中再涨。 原材料价格上涨幅度浮夸 汽车企业管理层发音回复 有关动力电池原材料价格的疯涨，已经有许多汽车企业管理层因此发音。特斯拉汽车CEO埃隆马斯克先前在2021年度股东会上表明，“大家的总体目标是让车辆的价钱尽量划算。可是，大家的供应链管理遭遇较大的费用工作压力，因此人们迫不得已临时提升汽车价钱。”接着，特斯拉汽车全系列车系在全世界范畴内迈入持续的调价。
