江苏省沿海地区综合性交通出行服务体系三年行动计划下发

江苏省沿海地区综合性交通出行服务体系三年行动计划下发 南京市4月7日电(新闻记者 刘泽) 前不久，江苏交通运输部与江苏省发改委协同下发《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划(2022—2024年)》(下称《行动计划》)。

《行动计划》明确提出了110多项(类)关键项目建设和多个高质量发展每日任务，为以后3年沿海城市交通出行发展趋势带来了清楚途径和实际宏伟蓝图。确立要促进产生“一国际性核心区港口、一外东北、一门户网”港口布局管理体系，连云港港被市场定位为江苏关键塑造的全球核心区港口。

2021年12月，国务院办公厅准许下发《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》。《行动计划》是江苏省委省委确立地贯彻执行《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》的8个专项整治方案之一。

《行动计划》对焦中国国际性两个大局和沿海地区与众不同优点，围绕“港”和“路”2个关键，突显充分发挥道路运输“开路先锋”和“先行官”功效，确立到2024年，沿海城市基本完工“港口引航、区港综合、新海连动、双重对外开放、绿色生态翠绿色”的现代化综合性道路运输管理体系。

《行动计划》明确提出，以国际性一流港口规范推动海港基础建设。根据3年勤奋，基本上完成5万多吨及以上入港河道顺通沿海地区全部港口，完成30万多吨入港河道顺通连云港港连云、徐圩港口。突显智能化系统海运集装箱、我国关键电力能源确保装卸等水深港口等基本建设，逐步完善30万至40万多吨为推动、10万至15万多吨港口为主力军的沿海地区港口群集，连云港港国际性核心区港口作用明显提高，通州湾新外东北完成发展经营，江阴港黄河生态经济开船门户网作用进一步提升。

《行动计划》还确立，要推动综合性道路网高品质基本建设和道路运输服务项目高质量发展，切实补足物品横着交通出行基础设施建设薄弱点，加强东西南北竖向交通安全设施配备，突显搭建以公钢水、海河流货运为特点的港口城市集疏运管理体系，提高货运运输服务项目作用，推动道路运输翠绿色智能发展趋势。

《行动计划》明确提出，到2024年，开工建设高铁动车110千米，新增加旅客列车铁路线85千米，铁路线经营里程数贴近1268千米；县市级连接点和关键港口高速路遮盖工作能力进一步提升，基本上完成县市、县县主干线道路立即连通，关键港口、省部级产业园区、4A级以上旅游景区和关键城镇顺通一级公路的总体目标，高速公路通车里程数做到1440千米，一般国省主干线道路进行新改造300千米，新改造农村公路养护3000千米；总计完工千吨级疏港河道4条；沿海城市飞机场货运运输确保工作能力各自做到1050人次、21.4万吨级，服务范围遮盖沿海地区、江浙和山东齐鲁地域，航道遍及中国核心区飞机场、地区交通枢纽飞机场，并逐渐向东北亚地区、东南亚地区扩展。(完)