新冠疫情下 处理芯片产业链怎样“不掉链”？

新冠疫情下 处理芯片产业链怎样“不掉链”？ 短视频｜新冠疫情下 处理芯片产业链怎样“不掉链”？

做为在我国半导体材料名镇，上海疫情的不断触动着芯片产业链上中下游。

上海市电子器件产业链经营规模约占全国各地1/4，临港新城、张江、漕河泾、泰丰国际、闵行区紫竹等均有中大型的处理芯片产业链规划区，其他多地也是有芯片公司散播。据调查，上海市上年电子器件产业链经营规模达2500多亿元，增长幅度超出20%。

上海市在4月5日明确提出，在封控期内，推行封闭式生产制造的公司，职工日常生活、工作中、交通出行都应在产业园区(工业区)内，推行“两点一线”军事化管理，在搞好各类疫防举措的条件下，可以生产运营。现阶段，上海好几个电子器件公司都依照疫防规定，维持封闭管理，保证生产制造不会受到新冠疫情危害。

电子器件行业龙头华虹集团上海市区的5个加工厂一共6000多的人辛苦工作，保芯片加工持续档，竭尽全力抗疫保产。就各半导体厂自身来讲，货运物流依然不稳定，现阶段原料(大单晶硅片，化工品，独特汽体)仍很多应用前的库存量，半成品加工及商品交货装运也非常不稳定，假如封城将不断几个月，半导体材料晶圆代工及测封厂将因欠料使生产能力显著降低。

上海复旦大学长三角研究所副院长张晖明表明，处理芯片归属于上下游产业链，对所有产业链管理体系危害非常明显，假如彻底慢下来，会影响到全部中下游全产业链管理体系。现阶段，许多处理芯片公司根据封闭管理，维持着生产流水线的连续运作，摆脱了多种艰难。可是，因为封控時间的增加，危害将慢慢呈现。

4月15日，华为消费者业务流程CEO、智能汽车BU CEO余承东在微信朋友圈出文称，上海市假如不可以复工复产得话，5月份以后，全部高新科技/工业生产产业链涉及到上海市供应链管理的，都是会全方位停工，特别是在汽车工业。他表明，4月中下旬逐渐，一部分公司就己经逐渐因上海市等封闭式造成供应链管理断贷停工了。

4月14日夜间，威马汽车CEO何小鹏在社交平台发布公告称，“假如上海市和附近的供应链管理公司还无法找到动态性复工复产的方法，五月份很有可能我国全部的主机厂都需要停工停产了。”与此同时何小鹏也表明，“喜讯是现阶段一部分国家部委和主管机构已经竭尽全力融洽，并期待大量政府部门和主管机构们的大力支持和共同奋斗。”

在张晖明来看，在原材料确保与运送层面，上海市以前早已向我市电子器件制造企业传出了“商请函适用确保物资运输函的特别通行证”，再加上前不久颁布的21条各项政策，都能在一定水平上，减轻公司及其产业发展的工作压力。在监管好新冠疫情冲击性干扰的与此同时，针对相近处理芯片那样的公司，还必须引进一些独特的现行政策，让这种公司可以保持全产业链管理体系的平稳。但这种举措都并不是长远打算，仅有把新冠疫情良好控制好，修复先前的社会发展情况才行。由于一旦这种阶段发生问题，便会直接影响到全部全产业链破裂，一些跨国企业也会凭着他们在全球性的合理布局，将原本由上海市担负的生产加工制作的制造每日任务，迁移到别的地区，这对将来深圳的长久发展趋势，将产生非常大的危害。