国家交通部：果断依法取缔快速主线任务或高速服务区疫防检测点

国家交通部：果断依法取缔快速主线任务或高速服务区疫防检测点 国家交通部今日(18日)表明，依照国务院办公厅货运物流保通保畅工作方案分配，把保通保畅放到全部工作中的主要部位，综合疫情防控和社会经济发展，综合疫情防控和保通保畅，统筹快速发展和安全性，竭尽全力为完成“民生工程拖底、货运物流通畅、产业链循环系统”给予坚固确保。

紧紧围绕贯彻执行全国各地电视电话会议精神实质，关键搞好下列工作中：

一是树牢以民为本的发展理念。坚定信念，下基层、深入实际，想方设法优先选择确保住户必需品供货，把通畅物资供应派送的“最后一公里”做为头等大事，保证广大群众最低生活保障不受影响。

二是不断完善货运物流保通保畅工作方案。具体指导全国各地按要求创立货运物流保通保畅工作方案，组织部长管国家总局及其关键物流行业各自创立相对应工作方案和领导小组，推行集中化统一指挥、职责分工等级分类承担。

三是全力保障运送安全通道通畅。果断依法取缔在高速路主线任务或是高速服务区设定的疫防检测点，避免停业整顿问题反跳；催促全国各地提升高速路出入口、高速服务区等关键连接点的病毒检测点设定，配备充足检验能量，稳步推进抗原体检验，提升检验高效率；加强公路网运作检测，立即处理公路网阻隔阻塞问题。

四是提升大货车行驶监管现行政策。会与有关部门对货运司机推行“即采即走即追”闭环，病毒检测結果全国各地双边协定通用性，对持48小時内病毒检测呈阴性证实、身心健康码绿码、体温检测正常的的货运司机，全国各地要立即海关放行，不允许再“层层加码”，要求有效期限内不可以反复检验；对抵达终点时病毒检测結果超出48个小时的，可选用“病毒检测 抗原体检验”的方法，抗原体检查結果为呈阴性的，要马上海关放行，不可以等候病毒检测結果为由限定行驶，与此同时推行动态性跟踪体制，一旦病毒检测結果为呈阳性，马上通告正前方执行管控措施；会与国家工信部门创建和健全货运司机资源共享体制，推行“授权管理”管理方法，对在中国高危地域所在城市市穿梭，或滞留不超过4小時的货运司机，不允许编码“带星”。

五是加速营销推广应用统一双边协定的通行卡。对关键物资供应通行卡派发状况、行驶状况推行生产调度，催促全国各地进一步简单化通行证办理程序流程，贯彻落实统一标准款式规定，推动网上申请、即接即办，保证一定量派发，保证全国各地双边协定。

六是进一步加强关键服务保证。加强值班值守，推行一事一融洽，立即协调解决的大货车行驶问题；贯彻落实停留驾驶员常态服务项目规定，确保停留驾驶员最低生活保障；以深圳及长三角、珠三角地区，生产制造生活纪录片，及其关联需求侧改革的全产业链供应链管理为服务保证关键，连通肺动脉、通畅血循环，对国企、民企、外资公司一视同仁，不断加强各领域主动性，切实保障全产业链供应链管理平稳运作。