台铁改革创新议案引起公会强烈反应 斗争措施扩张

台铁改革创新议案引起公会强烈反应 斗争措施扩张 中国新闻社台北市4月19日电 台湾铁路管理处(通称“台铁”)公会19日根据决定，运行2022年端午佳节、中秋佳节、“双十”不加班加点主题活动。这也是继明确1.2万人职工“五一”假日不加班加点后，该公会又一斗争措施。

综合性里时新闻、联合新闻网、天下杂志等中国台湾新闻媒体报道，本次斗争源于台铁公会不满意企业改革创新议案，觉得台行政当局“交通运输部”刚愎自用，所递交改革创新规章过度轻率，需求撤销议案、再次商议，此后再送台立法机关核查。

当月15日，台铁公会与“交通运输部”商议突破，前面一种称1.8万职工中有1.2数万人“五一”假日不加班加点，将有九成火车开不出去。

台铁近年来产生我排重大事故，特别是在2018年10月产生台铁普悠玛安全事故后，紧紧围绕这个近百年历史时间公营事业组织的变革呼吁就不曾终止。2021年4月产生的太鲁阁号火车比较严重外遇安全事故更让外部意识到，加快安全性改革创新的重要性、迫切性。

但具体改革创新措施一再悲剧性。据报道，台行政当局将核心放到台铁企业化上，所研拟议案未与台铁职工详细沟通交流即送台立法机关，这周内将逐渐逐一核查。

台铁公会怀疑，现阶段议案压根没在铁路安全改革创新狠下功夫。公会表明，台铁底层承受高层住宅管理决策导致的不正确，政府却“恶人先告状”，不断榨取台铁职工。多说无益，应对毫无诚意及诚实守信的相关部门，台铁职工已“无法忍受”。

台铁公会担忧，在台湾民进党“立委”座次优点下，议案核查恐“略微调节”就根据，对台铁职工将来工作中利益危害甚大，遂决策以“不加班加点”斗争。

对于此事事情，台“交通部部长”帝国材回复称，台铁改革创新最重要的总体目标是安全性，安全没法再等。他强调，不容易撤销议案。

对于中国台湾“五一”假日铁路交通偏瘫问题，“交通运输部”及台铁方案使用别的货物运输方法驳接交通出行旅客。现阶段，大部分中国台湾群众已了解假日台铁职工将举办斗争、加上最近新冠肺炎新冠疫情危害，现阶段台铁购票旅客不上2数万人。台交管部门称，还将公布顺应疏运方案。

中国台湾消基会交通出行联合会召集人李克聪19日发文，建言献策台“交通运输部”积极明确提出均衡版本号的调整填补提议，要不然台铁的运营问题只能愈发比较严重，危害群众乘坐利益。(完)