我国第一台国内主滚动轴承掘进机“中铁集团872号”圆满完成地底开掘每日任务

我国第一台国内主滚动轴承掘进机“中铁集团872号”圆满完成地底开掘每日任务 北京市4月25日电 (周音 郭浩毅 宋美聪)中铁集团上海市工程局集团公司信息，25日，伴随着我国第一台国内三米级主滚动轴承掘进机“中铁集团872号”破茧而出，意味着由中铁集团上海市工程局集团公司华海企业修建的苏州轨道交通6地铁线10标新项目最终一条管片区段港田路站——金家堰站多线全线贯通，变成苏州轨道交通6地铁线西段第一个管片区段所有连通的中标单位。

中铁集团上海市工程局集团公司称，我国第一台国内三米级主滚动轴承掘进机“中铁集团872号”是在我国第一例根据我国强基固本工程项目实验的3米级国内主滚动轴承管片武器装备，机器设备基坑开挖直徑6.83米，主滚动轴承直徑3.06米，整体长短约85米，总重量约550吨，较大开掘速率为0.7米/分鐘。其在苏州轨道交通6地铁线取得成功进行城市地下空间开掘每日任务，意味着在我国管片TBM关键部件国内生产制造的获得实质进度，认证了国内掘进机TBM主滚动轴承、减速器、变频调速器等关键位置的稳定度和稳定性，表明在我国全国各地产掘进机已取得成功迈进产品研发运用新环节。

新闻记者认识到，苏州轨道交通6地铁线10标包含苏胜路站、核心大路涿州东站、港田路站及其其包括的三站三区段，在成条路线中激发着不可替代的功效。动工至今，工程项目组员团体科技攻关、团结一致，机构举办多次权威专家咨询会，对工程施工风险性开展预测，便于采用目的性对策，合理减少安全事故的风险性。与此同时，工程项目根据BIM模型仿真模拟当场、提升工程施工、调节工筹等工艺流程，努力打造绿色生态科技精品工程，将“自主创新 绿色建筑”核心理念融进地铁站基本建设全周期时间，完成降低成本、增加效率发展趋势的有效途径，合理减少施工期9个半月。

据了解，苏州轨道交通6地铁线是苏州联接高新园区、姑苏区、工业区、吴中区四区的关键主干线核心区，总长36.12千米，共设地铁站31座，方案于2024年6月试运行，完工后将进一步强化金鸡湖海峡两岸的联络，也将变成大城市东向西穿越重生古都及金鸡湖的主要人流量安全通道，对推动苏州市新老服经济发展共融拥有主要实际意义。(完)