挑戰造车新势力：BBA能不能在纯电跑道“奋勇争先”？

挑戰造车新势力：BBA能不能在纯电跑道“奋勇争先”？ 新冠疫情虽弄乱了2022年北京国际车展的节奏感，但并没阻拦住豪华车品牌公布新汽车的信心。

上星期，BBA三家豪华车品牌陆续公布纯电新汽车。梅赛德斯奔驰-新款奔驰全新升级EQS纯电SUV全世界先发，发展大中型奢华纯电SUV市场细分；全新奥迪urbansphere概念车图片也迎来了世界亮相；宝马五系全新升级的纯电动车7系——宝马i7全世界先发现身。

在传统的汽油车销售市场一骑绝尘的BBA，正加速智能化变革的脚步。在新上市汽车大会上，新款奔驰、宝马五系、奥迪车三家汽车企业均不谋而合地提及了我国市场，为此突显知名品牌对这一世界最大的新能源电动车销售市场的高度重视。

BBA的纯电转型发展是不是可以更改新势力一家独大的局势？

道别“油改电”，BBA展示新牌面

BBA加速电动式化刻不容缓。

依据汽车销量统计分析的数据信息，2021年中国新能源新能源客车零售完成298.9万台，同比增加169.1%；2022年一季度，中国新能源汽车新能源客车中国零售107.0万台，同比增加146.6%，覆盖率不断提高，与传统式汽油车行情产生明显多元化的特点。

一开始，BBA的智能化发展战略比较传统。为迅速紧跟电动式化的脚步，发布了许多“油改电”商品，如新款奔驰的EQC、宝马五系的iX3，及其奥迪车的e-tron等车系。但无论是在里程数或是智能化系统水准层面，以上车系与特斯拉汽车、“蔚小理”等造车新势力车系对比，销售量主要表现一般。

应对新造车公司的的强烈进攻，仅凭着以上商品显而易见没法能够更好地符合顾客的要求。近些年，BBA陆续发布了全新升级电动平台和旗舰新能源技术。而不论是全新升级EQS纯电SUV、宝马i7，或是奥迪车的urbansphere概念车图片的公布，均在一定水平上表示了三家豪华车品牌分别对奢华电瓶车的新界定。

新款奔驰仍然将奢华感摆在首位。做为现阶段EQ大家族的旗舰SUV，全新升级EQS纯电SUV是第三款根据EVA纯电服务平台正方向开发的车系，新汽车使用了智能化驾驶舱设计方案，以MBUX超联屏为内饰关键，展现出奢华驾驶舱的气氛。在自动化行业，全新升级EQS纯电SUV无人驾驶协助部件包含智能化引航限距作用、积极盲区协助系统软件合离车安全性监测作用、积极车道保持輔助体系等。

与新款奔驰不一样，宝马五系和奥迪车则更重视打造出现代感和智能化系统。

在智能化乘驾感受层面，宝马i7使用了BMW环绕着式互动光条、BMW升降式巨幕等设计方案。与此同时，宝马i7在技术应用方面具有了L3级智能驾驶水准。