通畅交通出行“动脉”、货运物流血循环，国务院办公厅做出全新布署

通畅交通出行“动脉”、货运物流血循环，国务院办公厅做出全新布署 北京市4月27日电(新闻记者叶昊鸣)交通运输是商品经济的经络，也是民生保障的主要支撑点。对于最近局部地区货运物流遇阻，27日举办的国务院办公厅常务会规定进一步连通堵点、通畅循环系统。

道路交通担负着全社会发展70%以上的运输量，是支持社会经济发展的“动脉”。大会明确规定，要综合疫情防控和货运物流通畅稳价，加强单位协作和跨地区连动，通畅国际性国内货运。

大会作出的五项新布署中，主要是确保交通出行主干网高效率运作。催促高速路高速收费站、高速服务区应开尽开，输通飞机场、海港疏运，适用服务平台、快递公司等公司提升运输能力。

国家交通部最新数据表明，截止到4月26日24时，各省区高速路共关掉高速收费站8个，占收费站数量的0.07%；共停业整顿高速服务区27个，占服务区数量的0.41%。北京市、天津市、河北省、山西省等24个省区已无关掉停业整顿的高速路高速收费站和高速服务区。

“现阶段全国各地主干线道路动脉基本上连通，运输能力运输量指标值不断稳步发展，上海市等重点地区货运物流保通保畅逐渐转好，过多防治问题整改获得阶段性成果，关键物资运输确保不断加强，全国物流不顺畅的问题逐渐改进。”国家交通部政策研究室办公室主任舒驰说。

本次大会还明确提出，要连通货运物流血循环。要加强重污染区域、领域和企业物流确保。要加强对货物运输经营人一对一帮扶。5月1日至年末，对满足条件的快递公司收派业务收入增值税免税。尽早发布1000亿人民币贷款适用道路运输、物流仓储业股权融资。有效适用车贷延期还款。

先前为进一步确保货运物流通畅，国务院办公厅联防联控体制综合性组交通管控与运送确保领导小组发布了国内统一样式的关键物资运输车辆通行证。此次大会也进一步明确，要保证车辆通行证应发尽发、快申快办、全国各地双边协定，与此同时营销推广对货运司机运送环节中完全免费Dna和抗原体检验。

业界专业人士觉得，通畅交通出行“动脉”、货运物流血循环，是拖底民生改善确保、促进公司高产提产、通畅工业发展循环系统的重要一环。一系列扎扎实实详尽的一对一帮扶措施，毫无疑问给众多货运司机、快递员们打了一剂“强心剂”，有利于更强确保交通运输“最后一公里”和“最终一百米”