大庆石油勘探南苏丹37区固井新项目职工开展检修工程施工。 余虹娜 摄 为了更好地降低成本减少维修周期时间，张学庆从损毁行车电脑上取下操纵处理芯片，拆换在“出故障”随车起重运输车上，一运行，随车起重运输车运行正常的。这时，一脸油渍的他高兴得像一个小孩。 “受新冠疫情危害，大家赴国外工程施工的配额受限制，原先10几个人的劳动量，如今只有大家7人一起担负，可是在南苏丹持续工作中的这11个月，大家心往一处使，拧成一股绳，没啥艰难能难死大家。”技术工程师姚亮说。 实际上，“五一”期内，坚守一线的不仅仅是南苏丹当场的7名职工。大庆石油勘探有48支团队708名职工，恪守在伊拉克、苏丹、南苏丹、沙特和俄罗斯等5个我国的8个新项目项目部。 在国外市场，她们摆脱新冠疫情扩散、国际局势等原因危害，借助团队优点和技术咨询优点，向增加值高、科技含量高、发展前途好的新业务流程、业态创新、新销售市场奋进，一季度获得新续期12份合同书的优异成绩。 与此同时，在伊拉克、苏丹、沙特、俄罗斯等8个国外新项目项目部，钻修机动性产出率合理提高，一季度交井和进尺各自同比增加138.46%和78.39%，创近年来国外生产制造新纪录。
大庆石油人“五一”国外工程施工工作忙
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大庆石油人“五一”国外工程施工工作忙
哈尔滨市5月1日电 题：大庆石油人“五一”国外工程施工工作忙 创作者 李新龙 余虹娜 “我们在南苏丹，每固好一口井、每进行好一次检修每日任务，全是给大家铁人团队长脸型，给石油人长脸，给咱我们中国人长脸型！”5月1日，新闻记者电话连线身处南苏丹的大庆石油勘探南苏丹3/7区工程项目经理赵兴时，他骄傲地说到。 南苏丹位于赤道周边，是实至名归的“世界火炉”，5月1日一大早，大庆石油勘探南苏丹3/7区固井新项目项目部的地表温度就接近40℃，而在难忍的酷暑下，是7名大庆石油人繁忙的影子。 早上起床的赵兴，在快速进行与我国中国通信电子邮件和工程施工表格传回后，直接赶到检修当场。“昨日，一台随车起重运输车忽然‘出故障’了由于后天性立刻要开展DQ56队白边填充液固井工程施工和GW238队挤水泥施工，沒有随车起重运输车，固井工程施工应用的减水剂和固井配件就无法立即运输到固井施工工地。” 在现场，驱魔者张学庆已经故障检测，从供气到油道，再到电源电路，对随车起重运输车开展了细致入微的“常规体检”。总算，找到了这辆车的“问题”——电脑系统发生了问题。大庆石油勘探南苏丹37区固井新项目职工开展检修工程施工。 余虹娜 摄 为了更好地降低成本减少维修周期时间，张学庆从损毁行车电脑上取下操纵处理芯片，拆换在“出故障”随车起重运输车上，一运行，随车起重运输车运行正常的。这时，一脸油渍的他高兴得像一个小孩。 “受新冠疫情危害，大家赴国外工程施工的配额受限制，原先10几个人的劳动量，如今只有大家7人一起担负，可是在南苏丹持续工作中的这11个月，大家心往一处使，拧成一股绳，没啥艰难能难死大家。”技术工程师姚亮说。 实际上，“五一”期内，坚守一线的不仅仅是南苏丹当场的7名职工。大庆石油勘探有48支团队708名职工，恪守在伊拉克、苏丹、南苏丹、沙特和俄罗斯等5个我国的8个新项目项目部。 在国外市场，她们摆脱新冠疫情扩散、国际局势等原因危害，借助团队优点和技术咨询优点，向增加值高、科技含量高、发展前途好的新业务流程、业态创新、新销售市场奋进，一季度获得新续期12份合同书的优异成绩。 与此同时，在伊拉克、苏丹、沙特、俄罗斯等8个国外新项目项目部，钻修机动性产出率合理提高，一季度交井和进尺各自同比增加138.46%和78.39%，创近年来国外生产制造新纪录。
大庆石油勘探南苏丹37区固井新项目职工开展检修工程施工。 余虹娜 摄 为了更好地降低成本减少维修周期时间，张学庆从损毁行车电脑上取下操纵处理芯片，拆换在“出故障”随车起重运输车上，一运行，随车起重运输车运行正常的。这时，一脸油渍的他高兴得像一个小孩。 “受新冠疫情危害，大家赴国外工程施工的配额受限制，原先10几个人的劳动量，如今只有大家7人一起担负，可是在南苏丹持续工作中的这11个月，大家心往一处使，拧成一股绳，没啥艰难能难死大家。”技术工程师姚亮说。 实际上，“五一”期内，坚守一线的不仅仅是南苏丹当场的7名职工。大庆石油勘探有48支团队708名职工，恪守在伊拉克、苏丹、南苏丹、沙特和俄罗斯等5个我国的8个新项目项目部。 在国外市场，她们摆脱新冠疫情扩散、国际局势等原因危害，借助团队优点和技术咨询优点，向增加值高、科技含量高、发展前途好的新业务流程、业态创新、新销售市场奋进，一季度获得新续期12份合同书的优异成绩。 与此同时，在伊拉克、苏丹、沙特、俄罗斯等8个国外新项目项目部，钻修机动性产出率合理提高，一季度交井和进尺各自同比增加138.46%和78.39%，创近年来国外生产制造新纪录。
