5月14日早上，香港特别行政区行政长官林郑月娥参加香港地铁东铁线过海段全线通车庆贺庆典。她表明，东铁线过海段全线通车后将全线贯通东南西北的铁路规划路，令群众出游更便捷。图为林郑月娥(左五)等特邀嘉宾参加全线通车庆贺庆典典礼。 中国新闻社新闻记者 李志华 摄 据了解，伴随着过海段15日全线通车，东铁线终点将由目前的红磡站拓宽至金钟站，并经过新创建的展会站，东铁线旅客不用转线就可以来往新界东北地区和香港岛。 林郑月娥当天由新设的展会站，感受搭车到金钟站。林郑月娥在致词中表明，东铁线过海段资金投入服务项目，意味着超出一百年历程的东铁线将超越维港，变成中国香港第四条过海铁路线。她坚信，东铁线过海段具策略，开启后定受群众热烈欢迎。一个全线贯通东南西北的铁路线互联网，可能为香港市民产生更高的出门便捷。 林郑月娥强调，长久来讲，东铁线的战略精准定位将十分关键，它会将以国际金融中心为象征的维港都会区，与香港特区政府提议基本建设国际性智能科技核心的北边都会区缝隙连接下去，达致中国香港东西南北2个都会区平分秋色、相互之间交相辉映的企业愿景，推动港深两个地方进一步融合发展。从此，港深两个地方政府部门早期已创立“促进港深跨界营销路轨基础建设领导小组”，已经讨论的差异计划方案包含拓宽东铁线至深圳罗湖、提升深圳罗湖管控站及有关公共交通驳接分配等，以期一同搭建“路轨上的大湾区”。 展望未来，林郑月娥表明，在这届香港特区政府倡导“运送基本建设优先”的促进下，别的铁路线新项目正有条不紊进行，她希望每个铁路线新项目在下任香港特区政府与不一样持份者衷诚协作下，全力以赴推动，进一步完善中国香港铁路线互联网，支撑点香港社会和资金的发展方向。(完)
林郑月娥：东铁线过海段开启长久将推动港深结合
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林郑月娥：东铁线过海段开启长久将推动港深结合
中国新闻社中国香港5月14日电 (新闻记者 韩国明星童)东铁线过海段全线通车典礼于14日在展会站举办。香港特别行政区行政长官林郑月娥组织典礼并首先感受过海段。她在致词时强调，东铁线过海段资金投入服务项目，长久看来可将维港都会区和北边都会区缝隙连接下去，并进一步推动港深两个地方融合发展。5月14日早上，香港特别行政区行政长官林郑月娥参加香港地铁东铁线过海段全线通车庆贺庆典。她表明，东铁线过海段全线通车后将全线贯通东南西北的铁路规划路，令群众出游更便捷。图为林郑月娥(左五)等特邀嘉宾参加全线通车庆贺庆典典礼。 中国新闻社新闻记者 李志华 摄 据了解，伴随着过海段15日全线通车，东铁线终点将由目前的红磡站拓宽至金钟站，并经过新创建的展会站，东铁线旅客不用转线就可以来往新界东北地区和香港岛。 林郑月娥当天由新设的展会站，感受搭车到金钟站。林郑月娥在致词中表明，东铁线过海段资金投入服务项目，意味着超出一百年历程的东铁线将超越维港，变成中国香港第四条过海铁路线。她坚信，东铁线过海段具策略，开启后定受群众热烈欢迎。一个全线贯通东南西北的铁路线互联网，可能为香港市民产生更高的出门便捷。 林郑月娥强调，长久来讲，东铁线的战略精准定位将十分关键，它会将以国际金融中心为象征的维港都会区，与香港特区政府提议基本建设国际性智能科技核心的北边都会区缝隙连接下去，达致中国香港东西南北2个都会区平分秋色、相互之间交相辉映的企业愿景，推动港深两个地方进一步融合发展。从此，港深两个地方政府部门早期已创立“促进港深跨界营销路轨基础建设领导小组”，已经讨论的差异计划方案包含拓宽东铁线至深圳罗湖、提升深圳罗湖管控站及有关公共交通驳接分配等，以期一同搭建“路轨上的大湾区”。 展望未来，林郑月娥表明，在这届香港特区政府倡导“运送基本建设优先”的促进下，别的铁路线新项目正有条不紊进行，她希望每个铁路线新项目在下任香港特区政府与不一样持份者衷诚协作下，全力以赴推动，进一步完善中国香港铁路线互联网，支撑点香港社会和资金的发展方向。(完)
5月14日早上，香港特别行政区行政长官林郑月娥参加香港地铁东铁线过海段全线通车庆贺庆典。她表明，东铁线过海段全线通车后将全线贯通东南西北的铁路规划路，令群众出游更便捷。图为林郑月娥(左五)等特邀嘉宾参加全线通车庆贺庆典典礼。 中国新闻社新闻记者 李志华 摄 据了解，伴随着过海段15日全线通车，东铁线终点将由目前的红磡站拓宽至金钟站，并经过新创建的展会站，东铁线旅客不用转线就可以来往新界东北地区和香港岛。 林郑月娥当天由新设的展会站，感受搭车到金钟站。林郑月娥在致词中表明，东铁线过海段资金投入服务项目，意味着超出一百年历程的东铁线将超越维港，变成中国香港第四条过海铁路线。她坚信，东铁线过海段具策略，开启后定受群众热烈欢迎。一个全线贯通东南西北的铁路线互联网，可能为香港市民产生更高的出门便捷。 林郑月娥强调，长久来讲，东铁线的战略精准定位将十分关键，它会将以国际金融中心为象征的维港都会区，与香港特区政府提议基本建设国际性智能科技核心的北边都会区缝隙连接下去，达致中国香港东西南北2个都会区平分秋色、相互之间交相辉映的企业愿景，推动港深两个地方进一步融合发展。从此，港深两个地方政府部门早期已创立“促进港深跨界营销路轨基础建设领导小组”，已经讨论的差异计划方案包含拓宽东铁线至深圳罗湖、提升深圳罗湖管控站及有关公共交通驳接分配等，以期一同搭建“路轨上的大湾区”。 展望未来，林郑月娥表明，在这届香港特区政府倡导“运送基本建设优先”的促进下，别的铁路线新项目正有条不紊进行，她希望每个铁路线新项目在下任香港特区政府与不一样持份者衷诚协作下，全力以赴推动，进一步完善中国香港铁路线互联网，支撑点香港社会和资金的发展方向。(完)
