礼拜天，她们迈向高山：山里没信号的一天如同“强制性退出”

礼拜天，她们迈向高山：山里没信号的一天如同“强制性退出” 开向高山的临时性公共汽车

5月前，每礼拜天，北京市都是有100辆以上的大巴客车驶往怀柔、门头沟和延庆县等山区地带，车里人的年纪多在20岁到40岁中间。她们即将在并没有阶梯的砂石路上、狭小的悬崖绝壁间，进行5千米以上路途和500米以上的抬升，殊不知有的人工作中日的微信步数不超过3000步。她们用“完美虐，极致美”“痛楚并愉快着”叙述此项主题活动。

这种都市生活的“逃出者”从北京市的犄角旮旯里涌出，坐到智能化的金属材料铁笼里到达某一地铁口，再被塞入人头攒动的大巴客车，等候被洒向浩瀚无垠的山上。

6:30，比早高峰还早晨半小时，北京地铁10地铁线就能相继见到这种“逃出者”的影子。她们穿着艳丽的户外冲锋衣，脚踩厚实登山鞋，有些人沉浸在前一天夜里加班加点的睡意中，戴上无线蓝牙耳机闭着眼睛闭目养神；有些人开启手机app，翻阅新款的室外服装，揣摩要少喝两杯现磨咖啡才可以买起。

迈向高山的原因不尽相同。有些人描述在山里没信号的一天如同“强制性退出”，拥有不接电话、不看微信的书面通知；有些人一扫工作上的不顺心，找到精力高于一切的满足感；有些人撇开罩衣和尿不湿，感受到为自己而活的肆无忌惮爽快；有些人避开初入职场的勾心斗角，和别人表露内心，来一场极致的社交媒体。

不用提前准备繁杂的行李箱和详细的攻略大全，不用费劲约人，一个人坐上随意一辆客车，只需两三个钟头，就能赶到一个迥然不同的全球。为了更好地能够更好地在大城市存活，她们短暂性地摆脱人流量、来到大城市的比较远端，向当然寻找一副安神助眠方子。

孤单

礼拜天早晨，北京市10地铁线东段的公主坟站，北段的牡丹园站、北土城站全是步行俱乐部队的关键集聚点，一出站就能见到十几辆50座的大巴客车，从一个街口排在另一个。北土城站有一个煎饼果子摊，常顶着被城管驱逐的工作压力，从两根街外赶过来做早点买卖。

在六七年前，玩室外的社交圈小，地铁口前的大巴客车就几台，随意挑一辆坐上就走，进入车内收费标准，不用提早报考，有时候乃至不谈终点，如同开盲盒一样刺激性。

这种大巴客车每星期拉的人也不重复，车里人的年纪、岗位、性情也不尽相同。“大城市里的人平常都比较忙，都不愿意用自身的个人时长让步他人”，据全陪导游们观查，有过半数人是独自一人前去，在客车上，她们各怀鬼胎坐到路人边上，腼腆地怀着挎包，双眼看向窗户外面。

“大城市是一个几百万人一起孤单地衣食住行的地区”，梭罗早在2个新世纪前就发觉了现代化社会发展下人们精神生活的贫乏，因此选择离开大城市、迈向瓦尔登湖。梭罗的孤单于北京这座2000多万名居住人口的超大都市区仍然持续着。大家习惯跟路人在同一区域里用餐、交通出行、定居，及其一同赶赴一趟临时性的旅游。