【新春走基层】攀爬吧！不让须眉的“车梯女生”
央视网消息：高铁线路上边的触碰网络线是给火车给予电磁能驱动力的核心部件，对铁路接触网的维修维护保养必须在夜晚开展高处攀登工作。之前从业这个工作中的大部分是年青的小伙儿，但在上年(2021年)8月份，济南东配电厂区的铁路接触网工团队第一次迈入了六位毕业后的小女孩。由于工作时最常见到的专用工具是车梯，因此同事们亲切称谓他们是“车梯女生”。今日(2月6日)的《新春走基层》就要我们一起来了解他们。 每日0时30分得零晨4时30分，高铁动车终止经营的这4个钟头是六个“车梯女生”开展晚间路线巡视的对话框時间，今日的工作地址是大河公铁双用特大桥。李蔓和朱佳怡是最开始来维修队报到的，也是现阶段六个人群中高处作业最熟练掌握的，他们俩承担上梯维修。
尽管早已追随队组参加过十几次维修工作，但两个人自身入门实际操作才算是第二次，副装修工长于晓钢持续提示着实际操作要点。 这时，晚上温度早已降为了零下10℃，桥引风大、环境湿度也大，没干多长时间，大伙儿就早已冻透了。
一个夜里，六个女孩和他们的老师傅们持续工作近三个钟头，维修了15个腕臂、60根吊弦，拧紧了300好几个地脚螺栓。当零晨4点半路线宣布修复送电时，六个女孩早已在往返的车里睡过去了。 忙了半夜三更的“车梯女生”们修整了几小时后，在工区技术能手郑老师傅的领着下去到了训练场地，今日他们要进行一项更加艰巨的新挑战。 郑老师傅手上的这类驱鸟器机器设备称为返光荷兰风车，运用叶面上镜面玻璃的返光驱逐飞禽，确保路线安全性。因为它装在电线杆的顶端，因而必须实际操作工作人员离去车梯，立在路线腕臂上工作。年老的老大姐朱佳怡和二姐魏黎黎首先联机进行考验，从车梯到腕臂尽管仅仅一步之遥，但则是心理状态上的一个极大超越。
第一次离去车梯立在近十米高的路线上，女孩们彻底忘记了平常里早已了解的操作步骤，几回试着都没能取得成功。高处作业务必在心态上战胜恐惧，充足信赖保险带的保障功效，胆大把两手解放出来才可以达到目标。尽管和“车梯女生”们同期新员工入职的男员工里也都还没一个人能闯过这关，但郑老师傅期待自身教的爱徒们能不让须眉。
