著名汽车企业广告宣传连续“大型翻车”，剽窃歪风怎样掀起？

著名汽车企业广告宣传连续“大型翻车”，剽窃歪风怎样掀起？ 白晶晶

近日，著名汽车企业广告宣传连续深陷剽窃事件，令人禁不住感叹：这年代，广告宣传片里的时速，都快追赶不上广告宣传片“大型翻车”的速率了。

最开始“大型翻车”的是奥迪车。农历节气小满当日，华仔品牌代言的广告视频各大网站发布。赞美之词展现霸屏之势，播放量也快速破亿。但是，伴随着创作者“北京大学满哥”的消费者维权帖发生，这一广告宣传的名声也快速坠落低谷。

比照奥迪广告和“北京大学满哥”的创意文案，几乎可以说成一字不差地生搬硬套。虽然过后也是有网民强调，创作者对节令的了解也非“原创设计”，先前也是有别人表述过相似的见解。但不可否定，“北京大学满哥”的总体创意文案组成了具备创造性的文本著作，理应具有版权。现阶段，奥迪车已就广告文案涉侵权行为公布申明：已对该状况开展解决，会给群众令人满意回应，与此同时全方位下线相关视频。

此后，网民抽丝剥茧，发觉奥迪广告片电影导演为宝马五系拍照的广告宣传，与海外艺术大师SOHN的MV著作十分类似，其构图法、分镜头、界面均相对高度类同。现阶段，相关视频在爱奇艺视频、优酷视频等多服务平台已经打不开。

另一家“大型翻车”的是东风本田汽车。短视频中，女主驾本田汽车赶到热情好客的农村，留有草木染工作。只遗憾，痴心不改的创业故事，所有盗自别人历经。被告方宁远出文怀疑：“觉得人生之路被偷去了。”

著名汽车企业的广告宣传，为什么屡次要“抄”他人的艺术创意？归根结底，不只是剽窃者“脸面太厚”，反而是侵权行为成本费过低。在许多广告宣传从业人员眼里，坦坦荡荡的知名度不值一文，抄袭剽窃才算是爆品爆红的近道，“抄工作能力”就相当于“钞能力”。她们好像更关心著作是不是能“爆红”“霸屏”，能不能造成销售市场和社会舆论的关心。

从法律法规方面看，新修订的专利法于2021年6月1日起宣布执行，将侵权行为法律规定赔付额度限制调到500万余元RMB，释放出来了维护原创设计的主动数据信号。在这之前，剽窃理赔的额度限制仅为50万余元。因而，较长一段时间至今，剽窃是一个成本费较低的“探险”。对一些有心剽窃的人而言，该笔账不会太难算：即使做实了剽窃，赔付的损耗也远不如剽窃产生的盈利。

一方面是剽窃获利非常高，一方面则是艺术创意无法得到该有的毫无疑问。二者之间的差别，造成广告业屡被丑事“抽脸”，业界作风心浮气躁，缺乏认真做创意设计的内生力。