船只“裁缝师”巧做织起深海强国梦

船只“裁缝师”巧做织起深海强国梦 “奋斗青春无限”之《青年说》第十八期

船只“裁缝师”巧做织起深海强国梦

肖元元 唐佳

小到只有容下几十人的小船，大到运载几十万吨的江轮，要在水上安全性行车，都离不了电焊焊接此项最基本却最事关安全性的工艺工作中。

“船只电弧焊接与一般电弧焊接工作中有什么不一样？”

全国五一劳动奖章获奖者、中国船舶集团公司广船国际船只焊工高级技师冯文虎在拍摄综艺节目时告知大家，“平时见到的焊工，绝大多数电焊焊接的钢架结构全是静止的，而船只在水上会不断很颠，与此同时要运载数万吨、数十万吨的货品在水上游戏道具。因而对焊接品质的需求更高一些，不允许有一切缺点。”

早在2005年，冯文虎就開始跟随老师傅触碰电弧焊接。那时候的他，只把电弧焊接作为一门维持生计的技艺。而真实的成长，是以他触碰到竖直气电弧焊接、双丝C02横焊等高新科技焊接技术逐渐的。“那时候我惊叹不已，求着老师傅教我焊接技术，废寝忘食地学习培训，真真正正把电焊焊接看作是自已的一份工作。”冯文虎说。

从“焊工学徒工”到“高级技师”的成长历程，冯文虎投入了平常人无法忍受的艰苦。

冯文虎追忆自身勤学苦练焊接技术的历经。“每日下班了，我便会去捡一些边角余料训练电焊焊接技巧。一开始练的情况下，不怎么会去躲电弧焊接的弧光，经常被射到双眼，一到夜里双眼便会像扎针一样不舒服，疼的整夜都睡不着觉。”

“便是那一段最艰辛的日子，使我的焊接技术发展迅速。”冯文虎自知，船舶设计领域的焊接技术日新月异，光凭电焊焊接技巧是绝对不够的。他买了许多有关书本进行通过自学基础知识，依次报考了中国国际性的好几个资格证书。

拥有基础理论的支撑点，冯文虎的电焊焊接实际操作专业技能又拥有迅速的发展。在2018年举行的第一届粤港澳电焊焊接岗位技能大赛中，他喜获本人第一名和团队第一名。

从事的十多年里，中国最大半潜船“新光明”轮的主甲板电焊焊接是冯文虎碰到的难度系数最大的工程。

“主甲板的薄厚做到60Mm，它的焊接等同于一个大人的手腕子那么粗，尤其非常容易造成铸造缺陷，这就对电焊工的技术性指出了更苛刻的规定。”通过反复推敲，冯文虎和班组员创造性明确提出选用喷焊法开展电焊焊接，即焊接一小段焊缝就马上慢下来，再用锤子敲击产品工件释放出来运用，待焊接彻底制冷以后，再开展焊接。这类方式等同于手术中的“微创治疗”，能最大限度降低焊接处的遇热总面积，使维修顺利完成。