台军AT-3教练机服现役38年15起安全事故 将逐渐被替代

台军AT-3教练机服现役38年15起安全事故 将逐渐被替代 5月31日电 据中国台湾“中央社”报导，台军陆军一架AT-3教练机，今(31日)早上在高雄市冈山区地带失事。AT-3教练机自服现役迄今已38年，共产生15起意外事件。据了解，中国台湾当地生产制造的高教机勇鹰相继批量生产分次拨交，将进一步替代AT-3。

AT-3教练机是台军陆军服役教练机，自1984年服现役迄今已38年，由台航天工业发展趋势核心(汉翔航天工业企业其前身)与国外诺斯洛普企业合作产品研发，除开平常教练员主要用途外，也是陆军雷虎技能工作组选用的演出机型，且具有“平战变换”特点，临战也可出任轻进攻、对地炸射等每日任务。

服现役38年以来，AT-3教练机产生包含今日这起以内共15起意外事件，也是这10年以来最少第4起安全事故。

首架AJT(Advanced Jet Trainer)新型高教机2019年9月24日在台中汉翔企业宣布在出厂，并命名为“勇鹰”，台军购置共66架。“勇鹰”上年6月22日在台中试飞取得成功、第2架空天飞机也在上年12月试飞，将来将进一步替代AT-3教练机及F-5部训机，将本来“3环节3机型”航空员练习，精湛为“3环节2机型”练习。

报导称，由汉翔研发的“勇鹰”高教机，将预估逐渐汰换AT-3教练机