中通客车：病毒检测车营收占有率5.39%

中通客车：病毒检测车营收占有率5.39% 证券日报新闻记者 叶玲珍

13连板后，中通客车(000957)总算解开了病毒检测车市场销售状况的“神密面具”，关键公司股东的高管增持方案也接踵而来。

5月31日夜间，企业对先前交易中心下达的关心函开展回应，称病毒检测车业务流程不能对市场拓展及营运能力造成巨大危害。销售数据层面，2022年1~4月总计市场销售病毒检测车20台，完成收益6170.97万余元，占营业收入占比为5.39%；截止到5月30日手中订单信息18台，预估收益4578万余元。

含手中订单信息以内仅1亿人民币的销售额，却推动了中通客车的“非常市场行情”。5月13日至今，中通客车打开连续涨停方式，仅用13个交易日便获得了达到246%的上涨幅度，截止到5月31日收市股票价格飙升至15.02元/股，总市值达89亿人民币。

在使劲的行情下，一部分公司股东“坐立不安”了。同一天夜间，中通客车公布了一则股东减持方案，持仓18.96%的山东国有资产处置投资控股有限责任公司(下称“山东省国投”)拟在15个交易日后的6个月内，以集中竞价的方法高管增持不超过1180亿港元，占总市值的1.99%。按现阶段股票价格计算，前述公司股东若缩进高管增持，将TX超1.77亿人民币。

山东省国投是山东省国资委属下关键理财平台，目前为止拥有中通客车1.12每股公积金，位居第二控股股东，在这里轮增涨市场行情后，浮盈甚为丰厚。2015年，山东省国投以12.08 元/股申购中通客车定向增发股权，斥资5亿人民币，占股为13.96%，位居第二控股股东，股权限购期3年；2016年，再次在二级市场加持约5%中通客车股权，斥资3亿~4亿人民币，占股跃居至18.96%，总计持仓成本费8亿~9亿人民币。定向增发股权公开后，中通客车股票价格一度在地位彷徨，乃至跌穿山东省国投的出厂价。直到这轮13连板后，山东省国投所持股权总市值快速攀升至16.88亿人民币，浮盈约8亿元，回报率约90%。

挑选逢高交货的并不仅山东省国投一家。关心函回应表明，中通客车公司监事李海涛另一半于2022年5月23日卖掉上市公司6600股，当天为中通客车的第7个股票涨停板，收盘价格为8.47元/股，由此计算前述公司股东卖掉额度约为5.6万余元。企业表明，前述股权为李海涛任前其另一半拥有，并没运用内幕信息违反规定交易的状况。据公布材料，李海涛于2016年12月起出任监事，其另一半持仓已超5年。

在关心函回应中，中通客车公布了近年来车子市场销售状况，并对市场销售构造开展了拆卸。2022年1~4月总计市场销售2257辆车，同比增加2.5%，完成收益10.9亿人民币。在其中大客车完成销售量1051台，同比增加38.84%，占整体营业收入的46.57%，收益7.9亿人民币；中型客车销售量为489台，同比下降23.71%，占有率21.67%，取得收益2亿人民币。从车子驱动力种类看，新能源汽车与基本车销售量各占江山半壁，但新能源车收益占有率更高，实际为7.2亿人民币，占整体营业收入的66%。