广西省将建10个高铁货运产业基地 扩展高铁动车“卖货”工作能力

广西省将建10个高铁货运产业基地 扩展高铁动车“卖货”工作能力 南宁市2月9日电(铂金发 凌秋发 杨陈)广西省交通运输部9日公布，至“十四五”期终，本地将投入运营10个高铁货运产业基地一期工程项目，基本进行我区范畴内产业基地合理布局工作中，扩展高铁动车“卖货”工作能力。

截止到2021年底，广西省地区高铁动车经营里程数近1800千米，在全国各地各省市中稳居前端。7条高铁动车、7条普铁主干线横拓纵伸、相辅相成连动，12个设区市均有高铁行驶，高铁列车与国内21个省市完成传送数据直达“当日达”。

为充分发挥本地高铁网络优点，扩展高铁货运货运物流业务流程，前不久，广西省交通运输部会与中国铁路南宁市局集团下发了《广西高铁货运发展实施方案》(下称《方案》)。

《方案》确立，广西省将充足挖掘不仅有及新建高铁动车地铁站货运物流服务项目作用发展潜力，增加游客动车组列车和确定车顺手货运量，培养高铁货运销售市场。争取到2023年完成广西省高铁货运发至量超50千件；至“十四五”期终，投入运营南宁市、柳州市、桂林市、钦州、北海市、百色市、桂平、梧州市、凭祥、防城港等10个高铁货运产业基地一期工程项目，基本进行我区范畴内产业基地合理布局工作中，完成点和线配套设施连动，促进广西省高铁货运发至量超150千件；到2035年，圆满完成广西省高铁货运产业基地合理布局基本建设，根据高铁货运动车组列车申请办理高铁货运业务流程变成常态化。到时候，广西省高铁货运动车组列车物流体系将产生“产业链 动货”稳步发展，完成高铁货运发至量超11.8亿件。

《方案》明确提出，要借助高铁货运货运物流产业基地，以“拓宽货运物流链、扩展全产业链、提高顾客价值”为推动，大力吸引住电子商务、快递公司、仓储物流、经贸、物流包装等种类公司进驻，集聚货运物流全产业链，打造出高铁货运产业生态圈。加速高铁路网基本建设，产生以南宁市为关键连接点，借助区域内铁路网，搭建与道路、航空公司等巧妙连接的综合性道路运输管理体系，产生空铁、公铁等现代物流服务项目，提升货运构造，减少运输成本，完成与收寄核心区无缝衔接。更新铁路线高档货运物流核心区，全方位更新南宁市、柳州市、桂林市等铁路线高档货运物流关键核心区影响力，借助大城市产业集群和发展趋势优点，打造出为广西省高档货运物流核心区的关键基础设施建设和高铁货运业务流程的营销推广对话框、生产地、运营“港口”，变成发展趋势货运物流核心区经济发展的主渠道。

此外，广西省还将促进产业集群发展趋势，深层置入大城市社会经济发展自然环境，普遍吸引住电子商务、快递公司等公司进驻，充分运用本身强劲的吸附力，吸引住高质量資源和室内空间集聚，产生产业化集聚效应，促进各种社会经济因素融合集成化。