会说故事的“90后”客运员：青春年少洒在南湖岸
(新春走基层)会说故事的“90后”客运员：青春年少洒在南湖岸 嘉兴市2月9日电(张煜欢 胡晨琦)今年过年期内，再次开启的沪昆线嘉兴火车站(下称嘉兴站)迈入第一个春运期间，回乡人身上年货礼盒，走入“山林中的汽车站”，打开温暖的回乡之行。对嘉兴站客运员石燕青来说，这也是她变成鲜红色宣传教育员后的第一个春运期间。 時间返回2021年6月25日，浙江嘉善女生石燕青根据逐层考评选拨，在嘉兴站宣布入岗，从一名和谐号动车组员变成一名地铁站客运员；与此同时，石燕青变成中国铁路上海市局集团嘉兴市车务段团区委第一批青年人鲜红色服务团组员，除开服务周到游客，她多了一份鲜红色重任：在重走“一大”路的每个位置上解读中共一大代表坐下来列车来嘉兴南湖续会的历史时间。 1991年出世的石燕青以前是一名和谐号动车组员，7年時间踏着“中国创造”踏遍了全国各地绝大多数大城市。从一名乘务员到一名地铁站客运员，一纸调令的身后，石燕青必须了解地铁站的每一个角落里，掌握手机上退票费、车票改签的每一个流程，提示每一位游客搞好疫情防控对策，照顾好每一位必须照料的独特游客……“客运员的作业很繁杂，要保证可以做到有问必答，不管什么时候，必须十分了解地把握领域专业知识，掌握地铁站的渺无人烟。”石燕青说。
石燕青领着旅客参观考察嘉兴站。 王振宇 摄 她告知新闻记者，与以往对比，2022年的春运期间谈不上最忙碌，可是云南贵州方位，尤其是重庆市北方地区向的人流量仍比较大。 “火车从停稳到驾车仅有短短两三分钟時间，下客、上客务必在如此短期内进行，即使是200人的预埋车箱也是一样。”她讲，如去往重庆北的K71人流量较大，地铁站要提早验票，旅客提前赶来站口侯车，别的站口歇息的客运员、值勤工组长、网站站长都是会跑来帮助值岗，保证每一位游客安全性进入车内。 春运，老年人、小孩、伤残人全是客运员关键照顾的目标。石燕青说，例如必须搭把手拎一下行李箱，帮助视障游客出站，为突发性病症的游客争得珍贵的救治時间……一个班出来，客运员的脚是极其酸疼的。
石燕青在工作上。 王振宇 摄
