嘀嘀公司提供的车是什么样的，平台提供车辆去跑滴滴，会划算吗？

很不划算

首先您要了解您所在地区对网约车的法规要求，先做到合法，不合规就是不合法，没有人能够对抗法律的，比如您的网约车双证，您的车辆使用性质是否愿意变更为营运，您要考虑清楚然后落实到位后，我们再看目前的滴滴出行对您所选的车型嘀嘀公司提供的车是什么样的：尼桑轩逸，是最高定格为快车优享型，优享车型在帝都还是有一定的市场的，车主核算能达到每公里2.8的收入（不含起步价），您所在的区域是否有固定优享客户群，需要您自己勘察，如果就是单纯的跑快车，那帝都的收入就是2.2元每公里，做网约车是非常损耗车辆的，您的车需要一个月保养一次，大约一个月跑八千到一万二千公里之间，保养费用大约三百元，轮胎需要两年左右更换，车辆营运险大约八千一年，假如您的车是自己全款购买，不需要金融利息，您的零零碎碎的费用都算上，每天大约折合九十元的固定费用，这是不包含燃油费的，您需要减去油费之后，每天的收入在四百元左右才有钱赚，当然在帝都，这个收入仅能持平，没得赚的，而且这个算法是一年365天，您是没有假期的，所以您还是慎重购买车辆，参与网约车运营。

嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！

先说一下目前国内网约车的大致情况。目前滴滴出行是一家独大，紧随其后的有嘀嗒出行、哈罗出行、美团打车以及神州等。从市场份额上来看，滴滴的市场份额超过了70%，在网约车市场依然占有绝对的统治力！

滴滴全国每天的订单量达到了2000万单，订单量大，这自然也就会造成滴滴的售后肯定有问题。那么问题来了，乘客最怕滴滴什么样的车呢？

乘客打滴滴会有哪些担忧？自打空姐事件、滴滴司机砍人爆出之后，很多乘客现在对打网约车还是颇有担心的。

就目前来看，我认为乘客们在打滴滴出行的时候，应该注意以下几个点；

1、人车不合，说白了就是不符合规定的车，由于前期的失误，导致这样车在拉客！

2、现在跑滴滴需要双证，但其实现在很多车子都没有双证，这种车要注意！

3、车主评分低，因为滴滴有时候要保证订单量，所以会把多余的订单给这部分车主。

以上3点就是我认为乘客最怕打到的滴滴车。当然了，现实中的突发情况还是有很多！

滴滴启动“大安全”战略？为了做好安全工作，滴滴也是在安全方面用尽了心思。

对于司机而言，除了要进行人脸识别外，还需要参与安全知识问答。每次考试包括两道选择题，两题均回答正确才算通过，如果两题中有一题回答错误则为考试失败，司机需要重新考试直到通过，才能正常出车。

对于用户而言，用户们也要做好乘车工作。去年9月添加紧急联系人的滴滴用户不足3千万。时隔一年，这个数字已经增长了5倍多，达到1.98亿。此外，每天约有107.5万个订单的行程信息会被乘车人分享给亲友。

结论：虽然目前滴滴出行确实还存在不小的问题。但我始终认为，网约车这个行业需要滴滴、司机与用户们多方的努力，才会有更好的效果。大家说是不是这个道理？