互联网造车大战将起，巨头博弈新格局走向何方，BAT资本布局互联网造车, 谁能独领风骚

谢谢悟空邀请！据笔者了解互联网造车大战将起，巨头博弈新格局走向何方，目前BAT资本在新能源汽车方面都有布局。其中百度投资了蔚来汽车和威马汽车，阿里投资了小鹏汽车，腾讯也投资了蔚来汽车和威马汽车。目前三家汽车厂商都已经有发布了新车。

1、百度投资的威马汽车和蔚来汽车。百度除2014年开始自主研发自动驾驶和智能驾驶技术外，还先后投资了威马汽车和蔚来汽车。威马汽车由原沃尔沃中国区董事长沈晖创建，将在浙江温州建造占地1000亩的生产工厂，2017年12月发布了首款SUV纯电动车EX5，起步价20万左右，预计2018年下线。

2、阿里投资的小鹏汽车。阿里占股10.03%，为小鹏汽车第四大股东，2017年10月小鹏汽车发布了极客1.0版电动汽车，定位中低端，12月，小鹏汽车1.0率先在北京挂牌上路。2018年小鹏汽车将发布2.0版，并计划在市场大规模发售。目前小鹏汽车正在广东肇庆投资100亿元建厂，首款上市产品由海马代工。小鹏汽车团队主要成员来自阿里、福特、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与零部件公司，小鹏汽车入围工信部新能源汽车名单，目前小鹏汽车还在进行人工智能和自动驾驶技术研发。

3、腾讯投资蔚来汽车。腾讯投资了蔚来汽车和威马汽车。蔚来汽车以整车制造外包为主，走代工模式，自己不打算建厂。首款智能电动汽车ES8由江淮汽车代工，定位高端7座SUV，售价44.8万元起。

从BAT目前投资的互联网造车公司来看，百度和腾讯投资的厂家基本一致，两家不可能单独的哪家独领风骚。

不同的是百度早在2014年就开始了自主研发自动驾驶和智能驾驶，可以把自己的研究成果应用于投资的互联网汽车公司，自己研发的自动驾驶汽车将于2015年上市，并且与华为公司进行合作，很有可能占得先机。

阿里目前只投了小鹏汽车，没有投蔚来和威马，百度和腾讯也没有投小鹏汽车，小鹏汽车走的是中低端路线，结合阿里与上汽合作的成功经验，也许小鹏可以更快地打开市场。