跑顺风车赚钱吗，跑顺风车根本就不赚钱，为什么还有这么多的人在抢单子

真正的顺风车车主跑顺风车，一般情况下都只带一个人，而且是顺路程度达到90%或者95%以上的，因为这些人不是以赚钱为目的，纯粹因为顺路赚个油费跑顺风车赚钱吗。正常情况下，顺风车单价差不多1块钱1公里，现在油价那么贵92号汽油都要7块5毛多了，加上汽车损耗，还有自己的时间，说实话真不赚钱，对于油耗比较高的车主来说，甚至可能要块钱。

说说为什么还有这么多顺风车平台存在，因为存在供需关系，作为乘客希望打顺风车，一是因为便宜，自己不着急的情况下预约一个顺风车，也挺方便，要知道，同样路程，快车的价格要比顺风车高2倍，所以对于大部分人来说，不是很急的情况下，还是喜欢打顺丰车的，便宜的同时，有时候还能打到舒适的BC级车。

现在顺风车平台用的比较多的主要是滴答，滴滴，以及哈罗顺风车，达到三国鼎立的局面，这些顺风车平台有一个很奇怪的现象，就是那种价格比较高的订单往往都是秒被接，好多顺风车车主根本抢不到单子，因为这个产业链下，有好多专职跑顺风车的司机，而且他们有特殊的手段抢到合适的单子，他们跨地市跑的比较多，一般都要把座位拼满，这样一天下来跑顺风车的流水都要比跑滴滴多。作为一个普通的上下班通勤的顺风车车主来说，这就可以解释为啥，每次看到新订单抢不到的原因了。

在头条搜索一下相关博主，看到比较多的，比如深圳旺，博主光头条就有近8000粉丝，在拉顺风车的同时，每天头条也能有一些收入。

本人有幸也注册了顺风车车主，平时上下班通勤的路上只接90%以上顺路的，且用户行为分或者评价比较好的用户，因为乘客素质参差不齐，我不想因为接顺风车遇到难缠的用户影响心情，或者产生不必要的麻烦。

滴滴出行顺风车在市内通勤时用的比较多，目前总共订单86个，而且最近滴滴顺风车的奖励比较多，阶梯奖跑满三单也有24元的奖励，加上现在滴滴出行APP不能下载，这就可能存在丢失的用户数据大于新用户数，平台大力补贴顺风车也在情理之中，所以对于专职跑顺风车的车主来说，这也是一笔收益。

本人用滴答主要接跨地市的单子，去年疫情期间高速免费，本人要每周在南京和苏州来回跑，所以滴答帮我补贴了一部分油钱。

当然，我和专职跑顺风车的司机比起来，可能我几年累计下来的5000块可能只是他们的零头。

总之，顺风车平台给司乘双方都提供了便利。不但可以环保出行，还能减轻上班族上下班的压力，有顺路的车主就会接单，顺便把人一起带回去，方便实惠。加上车主不以盈利为目的，在上下班通勤高峰期，通常顺风车的匹配速度要比网约车更快。

闲暇跑了两个月顺风车，月均收入12000元左右，单日最高收入800元！选择跑顺风车前的初始

因为疫情，刚创业的公司解散，投入的几万块钱血本无归，在三月份的时候选择去汽车行业做销售，销售做了半年，收入没有达到自己的预期，因为在创业前是在工厂里面做生产管理的，所以打算回归这个行当上去，所以九月中旬果断选择辞职了。

觉得自己很没用，生活压力山大

事与愿违，原本以为找份工作是很简单的事情，结果半个月过去了，简历投递了几家公司，但是没有收到面试邀请，在家里实在闲不住了，想找份时间相对自由的活做着再慢慢找工作，想过送快递、但是轿车人家不要，要么就骑电动车，然后考虑跑美团或闪送，奈何自己不会骑电动车，开汽车送又不划算，此刻的心情真的是五味杂陈，只怪自己太窝囊，干啥啥不行，随着小孩一天天长大，老婆没有工作全职带小孩，花钱的地方越来越多，在上海每个月房租1700元，水费/电费/燃气费/停车费加起来每个2000多块，生活费2000左右，车贷1500，每个月固定开销8000元左右，身上还背负着8万的外债；压力太大，无意间看到附近的一个物理仓库招装卸工，每个月工资约8000左右，想去试试，下午四点去面试好了，让晚上七点过去试工，试工没问题第二天接着上班；

晚上七点，到了物流仓库，给我们分配到了小组，开始干活，从来没干过体力活的我第一次接触，七点一直做到十点，中途喝了500ml杯子的水喝了5杯，衣服裤子早已全部湿透，感觉自己真不是这块材料，吃不消。无奈选择放弃，跟现场经理打好招呼就回去了，回到家中瘫坐在地上，眼泪忍不住地流下来，上一次流泪还是五年前奶奶去世的时候，这一刻我真的崩不住了，痛痛快快的哭了一场，觉得自己太没用了。

雨后彩虹、开始研究顺风车APP

心情平复后还得为今后做打算，突然想到手机上有一个D嗒顺风车APP，因为是之前就注册认证好的，所以打开就在上面看了附近的订单，由于此时已经是凌晨一点多了，订单都是第二天早上五点开始的，看了附近的订单，单价都很低，而且拼单的话单价会更低，不划算，每天只能接4个订单，所以算了一下不划算，而且除去油费和过路费基本没什么搞头了。在精打细算的同时，手机上又下载了两款大众化的顺风车车主软件，D嘀顺风车，H啰顺风车，全部都注册并认证车主，经过研究每个平台的规则，算下来一天三个APP加起来也就能跑个300块钱，除去油费和过路费，到手也就差不多130-140块钱，因为城区油耗更高，所以几乎赚不了什么钱。

既然附近订单不行，就开始研究城际订单，一开始关注上海到河南和安徽的订单，单价还可以但是订单很少，慢慢地开始关注上海到苏州、嘉兴、湖州、昆山等附近订单，接了一单到昆山的订单，从上海松江到昆山，乘客一家4个人，一共是123块钱，没有走高速，回来的时候也顺路接了一单，53块钱，一个来回除去油费差不多赚了120块钱左右，还勉强。但是订单量太少，所以继续关注别的路线；

锁定路线、疯狂接单

在经过两天的路线筛选后，发现上海到南通每天来回的订单都很多，而且不分时间段都有订单，所以就选择了南通启东这条路线，头一天晚上开始接第二天早上从上海到南通的订单，早上从上海到南通的订单基本都能接到3-4个人，接单的时候尽量选择一个订单一个人的，因为单价高，基本在100元左右一个人，四个人的话基本上单程就是400元左右，除去油费70-90元不等，高速过路费加过桥费93元，单趟利润两百多块钱，还可以，到南通后吃个中饭休息一下，开始接下午从南通回上海的订单，一般能接2-3单，能接到4单的时候很少，把乘客送到上海目的地以后还能接从客户目的地到自己住所的顺路单，一般30-50不等，一天折算下来保底在300元往上，连续跑了一个礼拜，基本早上六七点出发，下午四点左右收车回家了，收车回家后就开始关注第二天早上出发到南通的顺路单。

积攒经验，多与乘客互动、沟通！

跑了一个礼拜，发现了一些规律，周一到周五到南通出差的人比较多，周六到周日从上海回南通的老年人比较多，因为南通启东那边很多人都在上海定居了，尤其是年轻人很多都在上海买房子，南通都是独生子女，所以有很多家庭都是老人专门从南通到上海带孩子，有些家庭是两个人带一个孩子甚至4个老人带一个孩子的都有，因为上海到南通没有同高铁，坐火车太费时间，坐大巴要来回转车嫌麻烦，所以他们选择坐顺风车无疑成了最佳方案。路上和乘客聊天知道他们是否经常来回，互加了微信，他们下次出行前直接微信联系给他们留上位置，平时在app上司机端收到100车费的话，乘客其实是支付差不多110元左右的，所以跟乘客说好下次出行微信直接联系就行，车费的话APP上付多少你就付我多少就行，可能是我做过一段时间销售的原因吧，我说话那些老人家喜欢听，也觉得我靠谱，就加了微信，而且他们觉得坐车坐熟人的车肯定比坐陌生人的车踏实，每次都上门接送，次数多了跟他们家里人都熟了，所以他们家里人也放心；有些时候他们看我不容易偶尔也给些小费什么的，他们回老家带的素菜呀海鲜呀什么的偶尔也会特意给我带一点，有时候莫名的感动。虽然现在没有再跑顺风车，但是对南通启东有着一种亲切的感情，毕竟启东大街小巷乃至乡下都走得差不多；

有些时候APP上拼车乘客的距离近，顺路比率高，但是出发时间有些差异的，这个时候就需要跟乘客提前沟通好了，询问他们是否愿意早一点或晚一点，一般情况下乘客都是可以沟通的，沟通的时候姿态稍微放低一点，比如一般情况下每个乘客我都是上门接然后目的地送到家门口小区楼下的，但是这种时候我会特意给乘客强调我会上门接，然后送到家门口，只要乘客不是特俗情况一般都会答应更改他的出行时间的，所以有时候沟通也是要讲技巧的；

维护老乘客、订单不用愁！

就这样跑了半个月左右，微信里面的老乘客也越来越多，基本上每天都有1-2个老乘客要出行的（上海到南通近，所以他们可以随心所欲地回老家然后再来，不像我们接近两千公里，回趟家非常不容易），三个APP同时接单，每天收入平均在400-500，APP上的订单有很多同行竞争的，但是把乘客转换成你的微信乘客后就没人跟你竞争了，所以转换能力也很重要；

喜迎国庆、单日收入创新高；

不知不觉到了国庆，订单简直用爆单来形容，而且大部分订单都在正常的车费基础上加价了，最高的翻了一倍，因为节假日上海堵车比较严重，所以就接了附近的三个单子，有一个座位空着的，三个订单合计总价是600块，因为乘客知道车不好找，都加了红包在里面的，我算到会堵车，没算到正常两个小时车程的今天居然开了9个小时，路上是又饿又困，没有办法，又不能弃车跑路，只能继续坚持，反倒是跟乘客们一路聊天时间过得很快，我讲一些趣事他们听得津津有味的，经过9个小时的奋斗，终于把三个乘客送到家，最后一个送到家的乘客是个25岁左右的姑娘，应该是刚到上海工作，打扮很中举人也很美，下车时非要邀请我去她们家吃午饭，说她妈妈在家做好饭在等她，硬在车上劝我5分钟才拿着行李下车，可能是觉得大家都不容易吧，所以我对启东人印象一直都很好。

把所有乘客送到家，我也累得够呛了，找了一家沙县小吃店吃了点东西，开始找回去的订单，手机打开看从启东回上海的订单很少很少，然后在APP上拼了两个人，300块钱，有一个老乘客微信联系要回上海，110块钱也没给他涨价顺路带回来了，一路上一点都不堵车，很快就到了。这一天收入1010块钱，除去来回油费150元，赚了860块钱，创单日收入新高；

虽然收入还蛮不错，但是危险系数还是很高的，所以跑了两个月后在家人的鼓励下，还是想继续找一份稳定的工作，功夫不负有心人，最后找到了适合自己的一份工作，还是生产管理，工资税前16000，五天八小时双休，连个月的顺风车生活，给我的生活带来了很多的色彩，也让我找回了自信！

每一个行业都有善良的人，可爱的人，以及帮助支持你的人，让我们敞开怀抱，相拥身边的人，一起享受这色彩依旧的人生！

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