“氢”风徐来 冬季奥运会规模性示范性运用氢能源汽车

“氢”风徐来 冬季奥运会规模性示范性运用氢能源汽车 日前，北京市2022年冬季奥运会宣布拉开帷幕，从赛事展览馆的可再生资源运用，到开幕会时“缩小”的主火把，北京冬奥会用一个个关键点呈现了对低碳环保和环境保护的高度重视。

据统计，“翠绿色冬季奥运会”是这届冬季奥运会的办奥核心理念。先前，北京市冬奥组委公布了《北京2022年冬奥会和冬残奥会低碳管理工作方案》，明确了18项碳节能减排方法和4项“碳排放交易”对策。在其中，就交通出行层面，北京冬奥会在每个分赛区所采取的客运车基本上为新能源车，并积极推进合乎有关车系列表的氢燃料电池车子示范性运用。

公布统计显示，北京冬奥会示范性运作了超1000辆氢能源汽车，配置30好几个氢能源汽车，是世界最大经营规模的一次燃料电池车示范性。

全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树向证券日报新闻记者表明，北京冬奥会上对氢电池车辆的示范性运用，针对氢电池车辆来讲是一次非常好的实验，有益于改善商品技术性。但是，现阶段燃料电池车辆还未到产业化、产业发展发展趋势环节。

氢能源汽车规模性示范性

2021年1月，北京市冬奥组委公布了《北京冬奥会低碳管理报告(赛前)》。汇报强调，将依照“平原区用电量、山坡地用氢”的标准，在各赛区营销推广新能源电动车、氢电池车辆。

据了解，在此次冬季奥运会比赛交通出行服务项目出行中，环保节能与绿色能源车子在小客车中占有率100%，在所有车子中占有率85.84%，为历年冬季奥运会最大。

这在其中，北京冬奥会期内示范性运作了超1000辆氢能源汽车，车子由北京汽车集团、丰田汽车、福田汽车、宇通客车等汽车企业给予。在其中，氢燃料电池客运车的总数处于第一位，达820辆。与此同时，北京市冬奥组委还尤其配置了30好几个氢能源汽车。

北京清华大学车子与运输学校专家杨福源表明，这也是氢电池轿车在世界最大经营规模的集中化示范性经营。

据统计，做为奥林匹克运动会及残运会挪动交通出行方面的全世界合作方，丰田汽车是2022年北京冬奥会和冬残奥会比赛服务项目车子的给予“大户人家”。

丰田中国相关负责人告知证券日报新闻记者，丰田汽车本次共给予了2200余辆车用以比赛服务项目，配备了丰田汽车氢电池系统软件的北汽福田氢电池公交车总共约200余辆。除此之外，丰田汽车与上海汽车有限责任公司、北京市亿华通科技公司的协作成效也将在这届冬季奥运会充分发挥。

据统计，这主要包括了丰田汽车初次在我国规模性交付使用的FCEV(氢擎)“第二代Mirai”和致力于交流会开发设计的“柯斯达氢擎”2款氢能源车型。